シーマ 前期の解決方法

質問者が納得

質問者が納得ディーラー以外では、直接日産部販へ買いに行くとか、一般の部品商へ買いに行くとか。

質問者が納得興味があり調べてみましたが、やはり干渉によりポン付けはできないみたいですね。 ただ左側のヘッドライト裏側を加工して取り付けは可能なようです！？ どのような加工かは書いてませんが。。 http://auok.auone.jp/item/item_332975573.html バルカンヘッドライトはもうお持ちのようですので、ご自身で干渉部をうまくカットして取り付けられると良いですね＾＾

質問者が納得後者の質問のみ回答します。 自分も昔３３のTRに乗ってましたTR-Xのほうですが、グリルに関しては後期のものと交換可能でした。うろ覚えで恐縮ですが、ドライバー一本で簡単にできたと思います。 リアガーニッシュだけは交換に苦労しましたが、グリルはあっという間の作業でしたよ。

質問者が納得前期～後期に全て付いています。 シールリップを外すと隙間から入ったゴミ等で汚れやすくなりますので、見た目は良くないですが付けとくか新品に交換した方が良いと思いますが・・・（シールリップを外すとドア下の隙間が多少目立つかもしれません） そんなに高いものでもないですよ

質問者が納得マルチはエアコンの操作も可能なナビですよね？ その場合、かなり面倒くさいと聞いたことがあります。 日産純正２ＤＩＮナビのほうが簡単でしょう。 日産純正とのことなので、ＧＰＳアンテナも純正品を忘れずに移植しましょう。 カプラーは共通じゃ無い場合、図面どおりに一本一本を繋ぎ合わせましょう。 あとは、純正アンプをどうするかですね。 Ｙ３３の当時のナビを付けるより、最新のナビをつけたほうがいいと思います。

質問者が納得結論から言うと、マルチの移植は可能です。 全部新品を使って取り付けた場合、150万円位かかります。 なので、後期型の部品取り車を一台購入し、移植すると良いでしょう。 部品取り車が5万円だったとして、移植手数料が5万～10万円。 部品取り車を解体に出すと3万くらいで売れるので、上手く行くと7万から12万円位で取り付けできるでしょう。 工賃の差はスキルの差。 うちの場合だと、部品取り車があるなら5万円で移植できます。 なので、2DINの社外ナビを装着する方が良いかもしれません。 最新の2DINナビだと、地デジ...

質問者が納得①全ドアをロックする。 ②イグニッションキーシリンダーにキーの抜き差しを10秒以内に6回行う。(この時に運転席ドアロックが解除しブザーが2回鳴る) ③ブザーがなり終えてすぐにキースイッチをACCにして運転席ドアをロックする。 ④リモコンキーのスイッチのボタンのどれかを押す。(この時にドアロックが解除する) ⑤運転席ドアを開ける。

質問者が納得ディーラー持ってけば速効やってくれます。タダで。（自分ディーラー整備士です）そうゆうお客さん結構いますんで、恥ずかしいことないですよ！ リモコン付きキー（リモコンとキーが一体のやつ）なら 1、室内に乗り込み内側ドアノブにあるロックでドアをロックします（すると４か所のドア全部カギがしまりますよね？）注：このときパワーウィンドウスイッチにあるドアロックスイッチでロックしないでください。これだとドア３か所しかロックされないので。（運転席以外） 2、シーシリンダにリモコンキーを抜き差ししますが、10秒以内に６回以上...