質問者が納得160000Kmたしかに多いですね。でもタクシーは、30万キロは走るっていうし、別にどうってことないんじゃないですか。
私の愛車↓も13万キロです。まだまだ元気です。
以下は、通常のオイル、オイルフィルター、エアフィルター交換以外の主な修復歴です。ご参考まで。
潤滑オイル漏れ ⇒ オーリング3ケ所交換で対策
タイミングベルト ⇒ 10万キロで交換
オールタネータの車体側とつなぐコネクターの接触不良 ⇒ ペンチで直した
ブレーキパッド ⇒ 交換
ドライブシャフトブーツ ⇒ プラスチック製の安いので交換
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