スカイライン 日産の解決方法

質問者が納得しろくまといいます。 その現象は！ 外気温と噴射燃料の濃度により発生します。 要するに。 吸気量：燃料濃度：排気量のバランスが崩れ エンジンが暖かい＝濃度薄く 排気効率が良い ＝ミススパーク。 プラグがかぶる！ など表現が多いですね ----------------------------- 今後もし！ 高速などで長い下り坂で エンジンが引っかかる 様な状態（ノッキング）に近い経験をした場合。 ①マフラー中間接続の アイフランジ（小判型）などの ガスケットを ワンサイズ小さく（抵...

質問者が納得ＲＢはダイレクトイグニションのユニット?がヘッドカバーの上にあって 熱で駄目になる場合があるみたいです（当方も駄目になりましたＲＢ20ですが） エンジンがバラバラいって1気筒くらいうってないかんじになったりします。 それか単にプラグかまあ後はエアフロもよく故障します。

質問者が納得総額４０万、車検２年付き諸経費総額なら、車両価格は２５万程度、であれば１１年経過の平成１４年車の１３００ｃｃクラス でしょうか。 １）初期型ヴィッツ ２）コルト ３）フィット ４）マーチ １）はタマ多い、信頼のトヨタ車、中古部品もたくさん有り。 ２）は作りが良く、１５年車くらいまで狙えます。 ３）はタマはありますが、距離を走ったクルマが多いです、エンジンは丈夫。サビ注意 ４）は３代目マーチの初期型が狙えますが、燃費いまいち。 デミオは２代目がぎりぎり、初代の状態のいいものが総額４０万くらいですが、２代...

質問者が納得ご指摘の車種以外ですとF50シーマ、C35ローレル、Y33セドグロ、Y34セドグロです。 一応検索結果をjpgで貼り付けますが勝手に縮小されてしまうので見え辛いかも知れません。

質問者が納得おそらくオーナーの方のHPが存在すると思われるので、それを探し出し 管理人さんや、そこの掲示板で尋ねられるのがベストだと思います。

質問者が納得ディーラーでの交換をススメます。 交換するだけなので素人でも出来ますが、結構大変ですョ。 かなり重いですし。 また、リスクも多々有ります。 まずは重い！ 腰を痛める。 持ち上げるだけでなく腕を伸ばしてエンジンルームの所定の位置に置く。 このとき車体にぶつけたり当てると、車が凹むかエンジン部品が壊れます。 基本で、工具は必要？必要な時はその工具が有るか。 また、外したネジを落とすと、エンジンルーム内狭くて取り出せない、回転部に絡まると心配なのでエンジンをかけられない、プロの工場へ行けない、、、レッカー...

質問者が納得車屋です。当方もヘッドライトの加工は数多くやっておりますが、通販で買われるのはどうでしょうか。細心の注意を払って作業をしても比較的信頼度の高いパーツを組んでも心配がないわけではないので、車を乗り換えるまで（若しくは当方が店を閉めるまで）は完全に保証をしています。（６年間で１台だけ冠水して保証しました） 白系のリングであれば車検は基本的には問題ないです。 ヘッドライト交換よりもワコーズというメーカーのハードコートを施工してくれる店舗を探されてみてはいかがでしょうか？ 新品とまでは行きませんが年式相応のボディ...

質問者が納得現在乗っております。聞き手の個人差やグレードによって差が出てくるので必ずしも明確な解答にはならないのですが・・・。 現在私車のグレードはＴＹＰＥ-Ｓです。ＴやSTに比べスピーカーは廉価モデルが使用されております。感想としてはそれほど気になりません。別段悪くも無く良くも無くです。音質の設定はできますが、細かなものではなく低音・高音の設定とサラウンドの有無です。TやSTの方が良いスピーカーが利用されておりますので狙っていくならばこちらのモデルになるかと思います。ただし、ＴやＳＴは廃番となり新車購入はできません。...

質問者が納得どんな車種でもそうですが、エバボレーターの温度でコンプレッサーを入り切りしています 寒すぎるとコンプレッサーが動かないってのは正しいです が、アイドルアップはするんですよね って事はコンプレッサーの入り信号は出ています（寒くて温度スイッチがONになってないのならアイドルアップもしません） それでコンプレッサーが回転しないのは明らかに異常です