ステージア 輸入車の解決方法

質問者が納得現在SAAB9-3スポーツセダンとAlfaRomeo MiToに乗っています。 今度カーグラフィックTVでSAAB9-5の特集をしますよ！ AUDIは最近元気ですね。 でも私はSAABの走り、乗り心地、適度にスポーティーが好きで手放せません。 具体的にSAABと言えばターボエンジンが有名で極低回転（1800回転〜2500回転）で最大トルクに達するのでとても扱いやすい。 回せば大人しいエンジンがゴロッと印象が変わりかなり早く走ってくれます。 ただ回してもドッカンターボでは無いので扱いやすいです。 知らない人が...

質問者が納得どっちも正しい、としか言いようがありませんね。 そもそも、話の出発点・それぞれのメーカーの、部品交換に対する考え方が違うわけだから、比較すること自体に無理がある。 よく引き合いに出されるのが「ブレーキ・ローター」ですね。 ドイツ車をはじめとする欧州車は一般に、ブレーキ・パッドと同様にブレーキ・ローターも削れていきます。状況にもよりますが、ブレーキパッド2回に1回はローターも交換しなければいけない。 その代わり、ブレーキ性能・タッチは国産車の比ではありません。国産車と同じ感覚で踏もうものなら、かっくんブレー...