セドリック タイヤの解決方法

質問者が納得［スペックタンク］というサイトがありますのでそちらで調べると良いですよ。各車種別のタイヤ ホイールの対応表などもあります。ツライチのセッティングも解ります。

質問者が納得＞日産Y34セドリックのタイヤ及びホイルのマッチング あくまでも車高がノーマルの場合ですが 年式？型式？推定の回答になります、参考になれば 日産セドリック2WD・3.0・4AT・300LX[GH-HY34]？？？ タイヤ http://cars.jpn.org/tire/n002105372.html ホイール http://cars.jpn.org/wheel/n002105372.html

質問者が納得加速時のカカカカ……。 マフラーが車体に当たっている？ ハンドル操作時のギュィ～～……。 油圧パワステのベルト滑り始め？ そんな気がします。 どちらも調整で直るか、簡単な部品交換等かも……。 なら、要代替えまでにはならないでしょう。 なんにしても早めに工場で見てもらい、見積ですね。

質問者が納得特に不思議なことではありません。 特に直噴はEGRが不具合の原因になります。 丁寧に優しく扱っている車程不具合が多く出る傾向です。 不具合が出ないようにEGRを制限してください。

質問者が納得Y33には余裕ですね。 ﾌﾛﾝﾄ235/45R17を使ってｸﾘｱﾗﾝｽが20㎜くらい、ﾘｱ265/40R17でｸﾘｱﾗﾝｽが10㎜くらいになります。 ﾘｱは折返しがでかいんでこれ以上はいいですがﾌﾛﾝﾄはけっこう甘いです。 ﾂﾗｲﾁって感じにはなりませんが車検はOKでしょう。 車高を落とした車だと少しさみしい感じになりますね。 補足について 干渉は無いでしょう。 車高調で落として9.0と10.0で装着が多いﾊﾟﾀｰﾝの車でした。 もし干渉するとしたらｲﾝﾅｰ側なんで不安があればﾜｲﾄﾚの使用を検討されたら...

質問者が納得マフラーなら新品で部品代10万円しないと思います。 取り付けはやってもらった事がないので(大抵のことは自分でやります)、工賃はいくらくらいかかるかわかりません。 6万Kmじゃ手放すには早すぎます。いい車なんで、骨までしゃぶらないともったいないですよ！

質問者が納得ナンカンでしたらコンフォート系のXR611が純正サイズの205/60R-16のサイズがありますよ。 http://www.autoway.jp/summertires_search/brand/detail/id/991/NK00137 http://www.autoway.jp/summertires_search/?q=205/60R16