セドリック 経験の解決方法

質問者が納得お話から、６本全数なので、インジェクターＯＨやエンジンＯＨは意味無いように思います、インテークマニホールドＯＨも多岐にわたるので少し手こずるかも知れません。 順序としては、エアークリーナー・スロットルボディー・インテークマニホールドの負圧を使った各ダイアフラムの破裂・と点検して行くと良いです、チョークの戻りが悪く燃料濃すぎて・・・が有力かと思います。 チョークの戻りが悪いようなら、その原因が水温センサーなのか、インテークマニホールドの負圧を引き込むパイプの破損なのか、原因を究明する必要が有ります、他に水温セ...

質問者が納得流用については分かりませんが R33シュー、セット 純正部品番号 44060-37P25 4900円 ピットワーク部品番号 AY360-NS048 4900円 Y33 シュー、セット 純正部品番号 44060-0P026 5700円 ピットワーク部品番号 AY360-NS047 5700円 日産部品は車検証から型式と車体番号を伝えれば、在庫があればすぐに出してもらえますよ。 取り寄せでも早ければ当日、翌日、には入ると思います。 もう休みに入っている可能性は大ですが。 値上がりしてる場合があ...

質問者が納得ニッサンの人が確認して、それを修理しようとしなかったのは、調整では修正出来ない、部品代が高額、部品を交換しても直るかわからない。 このような理由でしょう。 どのようなエンジンでも、エンジンが冷えているときは燃料がうまく気化しないため、燃料を多く噴射しています。 この燃料を多く噴射させるための部品の劣化で、燃料が薄いのだと思います。 部品の劣化は、ダイアグチェックでは、わからないと思います。 とりあえず、水温センサーの交換、ｴｱフローメータの交換、これで直るかどうかはわかりませんが、他に方法は無いような...