セレナ 指の解決方法

質問者が納得地方だと中々雑誌に書いてあるような値引は難しいですよね。 とりあえずあと10万を目標に！ 最低でもあと５万はいけると思います。 それが駄目なら撥水、ナンバープレートリムセットはサービスして貰いましょう！ 次に５Yearsコートや納車時ガソリン満タンを狙ってみましょう。 あとキーレスのカバーなんかもお願いしてみましょう。 値引やサービスならＯＰの方がし易いです。 担当とは長い付き合いになるので、強引に持っていくのも考えものですが… 頑張ってください！

質問者が納得ディーラーの営業は売りたいのでそう言います まあ機械なので長く使えば壊れやすくなるのは当然ですが 距離走っててもまだ7年落ちです しメンテもしっかりしてるならまだまだ乗れます 維持費が年間６０万円以上って事はそうそうないでしょう もしそうなったら買いかえればいいのでは？ 今の車に不満なくまだ乗りたい気があれば乗るべきだと思います 20万キロなんて通過点です

質問者が納得結構単純なモデルチェンジかと思います。 ハイブリッドシステムはJATCO開発のCVT8に載せ替えるだけで、エクストレイルハイブリッドの横展開です。 日産はトランスミッション開発・製造をJATCOに出資して調達するだけです。 http://www.jatco.co.jp/products/hybrid/cvt8.html S-HYBRIDは名前にハイブリッドが付いてはいますが、実質アイドリングストップ車です。 Q1：そもそもミニバンは荷物を運ぶ道具でしかありませんから、走りを楽しめない車は選択肢にはありま...

質問者が納得現状にて即座に出来ることは32段の調整が可能で 今が16段なら硬めの方へ２段ずつ上げながら様子をみる。 それからタイヤサイズが何Ｊに225を装着されているかは解りませんが、 215/40へ交換し干渉部分から内側へ逃がすか現状の5mmスペ－サ－を 外すしかないでしょうねぇ。 ただ減衰の調整幅に幾分の、ゆとりがあるので減衰を4段ないし6段も 硬めに振ることで解決されるとは思いますよ！ ただ何事にもバランスがあるよう仮に後方を4段ないし6段上げた場合は 前方も、その上げた分の半分は減衰を上げるようにして前後...

質問者が納得インテリがついていない車両にはユニットの関係上スマートキーの登録はできません。鍵型のキーでキー登録ができますので、キーレスだけの使用でしたらヤフオクの商品でも十分です。私はこれで予備に使っております。

質問者が納得＜交換したオイルはオートマのCVTのオイルです。 日産セレナはH17年5月以降のモデルはエクストロニックＣＶＴを搭載しています。 CVTとは、2つのプーリーとベルトによって変速比を無段階で連続的に変化させるオートマチックトランスミッションのことです。 日産はこのＣＶＴを電子的に制御しており｢エクストロニックCVT｣と名付けています。 このような高度なCVTは、使用するCVTフルード(オイル)も専用品が開発されており、CVTの部品と同様な扱いになっています。 そのため日産は純正フルードとして「日産純正 CVT...

質問者が納得マニホールドのガスケットから燃料がにじみ出ているのではなく、 マニホールドについているインジェクターから燃料が漏れているのでは ないでしょうか? それだったらほっておけばいいと思います。 引火するほどの好条件な気化ガスは発生しないです。 C110やC210のスカイラインではその部分から燃料がダダ漏れで、 メーカーから交換の指示が出てた事はあります。 次に作業性についてですが、「交換しやすいように」と言う事ですが、 この部分を交換しやすいようにしておくと、また別の部分が交換しにくくなります。 滅多に交...