Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ほど"13 件の検索結果
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全般
質問者が納得いくつか原則がありますが、ひとつには「構造上問題があることが立証される」必要があります。
つまり、「原因はわからないがとりあえずCVTのトラブルが頻発している」というだけでは駄目で、その原因が特定され、それに対する対策が確立しなければ、リコ－ルにはなりません。
CVTが壊れたから、CVT(もしくは一部部品)を丸ごと載せ替えてはい終わり、というのは、その場しのぎの対処療法に過ぎません。その交換したミッション(or部品)も同じように作っていれば、また同様のトラブルが再発する可能性は十分あります。
一般に、ひと...
5361日前view95
全般
質問者が納得走行中に金属が擦れるような音としてすぐに思い付くのは、ブレーキパッドの交換時期のサイン音かと思いました。
この金属音は鳴らなくなる場合もありますから、駐車後の走り出しや、ブレーキを踏み込んだ際に度々聞こえるようなら早めに要点検・交換ですね。
5868日前view49
全般
質問者が納得バッ直をお勧めします。
3チップやRGB、
スポットやストロボ…と、
後あとの展開やまとまりを狙ったりするところまで思案すれば、やはりバッ直でリレーを使って点灯させるのが1番良いです。
孤立化させて管理した方が、
トラブルやメンテ面でとても助かりますし、リスクも少なくて良いですよ。
4244日前view829
全般
質問者が納得CVTですね
日産特有のCVTF温度上昇でアウト
リコールも出てました
ATFでも夏場１２０℃超えると危険だけどね
CVTFのほうが上がり易いらしい
怖いのは高速走行中セーフモードになると２速ホールドになること
急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です
出来ることはCVTFの交換だけです
私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます
お蔭で？２０万㌔超えても全く快調そのもの
１２０℃超えることは有りません
3352日前view1
全般
質問者が納得まず、残価設定ローンは、ディーラーが儲かるようになってるシステムだって事を理解してください。
３年後または５年後に・・・
・車を返却する（その車は中古車として販売出来る）
・車を買い取る（新しいローンが発生）
・新しい車に乗り換え（新しい車が売れる）
この３つのうち、どれを取ってもディーラーが儲かります。
でも、質問者さんは・・・
必ず３年または５年で取り替える。
走行距離は条件以内。
それだったら、残価設定ローンが良いですね。
もし、３年後または５年後に、まだ車を取り替えるつもりはなくても、プリウスα...
4012日前view68
全般
質問者が納得ダイレクトイグニッションコイルですね
日産の場合、大体１０万キロくらいでだめになる部品です。
これがだめで、質問の症状ですと、エンジンマークがついているはずです。
そうであれば、ダイレクトイグニッションコイルで間違いないと思います。
ただ、雨の日になるというのが、どうも引っかかります。
通常、ダイレクトイグニッションコイルがだめになるのは熱ごもりから劣化していくからです。
弱ったコイルと雨の因果関係がよく分かりません（分かるんですが、それなら晴天時にもなるはず）
価格は作業が面倒というのはありますが、い...
3890日前view164
全般
全般
質問者が納得結論から申し上げると、あと￥200,000程度出して、同じ試乗車upを買うにしても距離の少ないモノを選んだ方が後悔は少ないと思います
最低でも５年は乗りますよね？
写真は今日、地元（北海道某所）のDラーに併設されている中古車展示場に置いてあった４ＷＤのハイウェイスターです
当方なら、時間の許す限り（今乗っている車の車検などの要素による）こういうのを探します
4460日前view71
全般
質問者が納得故障じゃないですよ。
アイドルストップがついている車は、アイドリングストップ時にブレーキの油圧を保持する機能がついています。
その機能の作動音です。
音の大きさは車種により個体差があると思うので、あまり気になるような大きな音なら一度デーラーに問い合わせてみたら良いと思いますよ。
以前からしていなかったのであれば何らかの不具合かもですね。早めに購入したディーラーに持って行ったほうが良いですよ。百聞は一見に如かずと言う言葉もあるように、ここで原因究明するよりも確実だと思います。保障の範囲内でしょうから、料金が...
4723日前view156
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質問者が納得マニホールドのガスケットから燃料がにじみ出ているのではなく、
マニホールドについているインジェクターから燃料が漏れているのでは
ないでしょうか?
それだったらほっておけばいいと思います。
引火するほどの好条件な気化ガスは発生しないです。
C110やC210のスカイラインではその部分から燃料がダダ漏れで、
メーカーから交換の指示が出てた事はあります。
次に作業性についてですが、「交換しやすいように」と言う事ですが、
この部分を交換しやすいようにしておくと、また別の部分が交換しにくくなります。
滅多に交...
5086日前view78
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