セレナ
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セレナ ガソリンスタンドの解決方法

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"ガソリンスタンド"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得CVTですね 日産特有のCVTF温度上昇でアウト リコールも出てました ATFでも夏場120℃超えると危険だけどね CVTFのほうが上がり易いらしい 怖いのは高速走行中セーフモードになると2速ホールドになること 急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です 出来ることはCVTFの交換だけです 私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます お蔭で?20万㌔超えても全く快調そのもの 120℃超えることは有りません
3310日前view1
全般
 
質問者が納得<交換したオイルはオートマのCVTのオイルです。 日産セレナはH17年5月以降のモデルはエクストロニックCVTを搭載しています。 CVTとは、2つのプーリーとベルトによって変速比を無段階で連続的に変化させるオートマチックトランスミッションのことです。 日産はこのCVTを電子的に制御しており「エクストロニックCVT」と名付けています。 このような高度なCVTは、使用するCVTフルード(オイル)も専用品が開発されており、CVTの部品と同様な扱いになっています。 そのため日産は純正フルードとして「日産純正 CVT...
4784日前view102
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