Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"リア"15 件の検索結果
"リア" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得サイバーナビの肝であるスマートループってその情報は独自に集めたデータにホンダのインターナビの情報も加味しています。
しかしそれは市販のモデルに限ったことでインターナビは他社にディーラーオプションとして提供しているナビにはその情報の使用を認めていません。
よってスマートループを使った渋滞考慮ルート探索は市販のモデルの方が精度が高いです。
これは関係者から直接聞いた情報です。
また現在のモデルはPANに対応しているのでスマートループなどの通信はスマホでも大丈夫です。
しかし先ほど発表された新型ではセキリュティ機...
3203日前view25
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質問者が納得バッ直をお勧めします。
3チップやRGB、
スポットやストロボ…と、
後あとの展開やまとまりを狙ったりするところまで思案すれば、やはりバッ直でリレーを使って点灯させるのが1番良いです。
孤立化させて管理した方が、
トラブルやメンテ面でとても助かりますし、リスクも少なくて良いですよ。
4469日前view829
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質問者が納得当方Ｃ２４セレナのオーナーです。
フロント（エンジンルーム内）に一つだけあるウォッシャー液のタンクに補充するだけです。
（以降は推測ですが）車のコストパフォーマンスから言っても、二ヶ所のタンクに補充する手間から言っても現行車も同じ方式をとっているものと思います。
液切れでリアから出なくなってもウォッシャー液を補充し、リア吹き出し口までの長いパイプ内にウォッシャー液が行き渡れば（詰まりや故障さえなければ）出るようになります。
4750日前view863
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質問者が納得ラバーを交換したいんですか？
でしたらラバーのみ購入した方がいいと思いますよ。
それともアームごとですか？
そういうのはほとんど同じメーカーでやるんですけど、テーパー部分のギザギザが大体一緒で、ナット締めてアームを付けて動かしてみてそんなに問題なかったら使えるとは思うんですが、バネの強度やアームの角度でガラスの辺りが若干変わるのでふき取りが悪くなったりすることもあるかもしれませんね。
部品が手元になければやくにたたない情報でしたがご参考までに！
4751日前view146
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質問者が納得Ｖセレクションを先週契約してきた者です。11インチモニターを付けるにはメーカーOPのカーウィングスナビ(40GB)を付ける必要があります。セット価格は53万。メーカーOPなので確かに後付け感はなくスッキリと収まっていて見映えは良いのですがディーラーOPのナビ&後席モニタのほうが安くて性能も上 です。因みに私はHDDナビHS511D-W(80GB)、後席モニタはN丶FIT10.2インチLEDを付けました。セット価格は36.5万です。
ミニバン=DQNとかいう根拠に乏しいDQNがいますが人それぞれのラ...
4914日前view65
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質問者が納得http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
こちらを見る限りノア・ヴォクシー・ステップワゴンに負けているようには見えませんが。
単純に現行が不振なのではなく、先代があまりにも売れすぎたと思います。
先代のモデル末期の頃に他社の新型車を抑えていたのもかなり珍しいパターンです。
それだけ先代の出来が良かったと考えられますので、メーカーもデザインや機能を大きく変化せずキープコンセプトの道を選んだと思われます。
実際先代ステップワゴンは斬新な...
5061日前view76
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質問者が納得ステップワゴンスパーダＺのＨＤＤナビ付きを購入しました。１２月に納車予定です。
純値引き３３万円
下取りは買い取りメーカーに見積もりをさせて、ディーラーと８０万円で交渉して合意。
その他オプション等の取り付けは無料にしてもらいました。
オプションはマットとドアバイザーとグラスコートとライセンスフレームと２列目の天井モニタとＵＳＢケーブル 当然テレビは見れるようにしてもらっています。
オプションでも１０万円程の値引きがありますね。
ホンダはホンダ他社同士で交渉させました。
セレナを検討しましたがシートアレ...
4857日前view27
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質問者が納得ナビ側に外部AV入力端子（赤、黄、白）あればGEX-700DTV同梱のAVケーブルで接続できます。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/gex_700dtv/#combination
GEX-700DTV自体の＋（プラス）電源はアクセサリー電源＋（プラス）か、シガーライター電源＋（プラス）からヒューズを介して（必ず間に入れる事をお勧め致します）取り、一（マイナス）電源はボディアースすれば一番いいと思います。
4693日前view175
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質問者が納得折角、車高調を導入されたところでお気を悪くされたらゴメンナサイ。
ご両親の乗り心地、ということなら、減衰は一番弱くすることだと思います。
ストリート用とはいえ、車高調は社外品であるが故、まずはノーマルとの違いを出すことを
優先してしまうため、ミニバン用であっても、どうしても固くなりがちです。
特に、最初はより突き上げ感が強いです。（スポーツカー用でも数千キロ走って『抜けてきた』方が
しなやかに動くようになってタイムが上がった、なんて皮肉な例もあります。実際、吊るしの車高調を
ショップのオリジナル仕様と言...
6086日前view85
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