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日産セレナ（C25）に車高調：RS-R BEST☆i取り付け後の「ロール・突き上げ感」のカイゼン方法を教えてもらえませんか？ はじめまして。
両親の腰が悪くて少しでもコーナーでも横揺れや乗り心地を
良くしようと思い、RS-R BEST☆iを購入し、アライメント調整前の
ならし運転の段階でのカイゼンしたい事があります。
わからないことばかりなので、どなたかアドバイス頂けませんか。
ヨロシクお願いします。
一応、軽く調整した自分なりの感想を書きました。

【ご質問】
２名乗車での感想での問題点を解消したいと思っております。
リア調整を、強く・弱くのどちらにすればカイゼンしますか？


《理想のセッティング》→大人３名乗車
① セカンドシートのロールが出来るだけ少なく
② 凸凹での突き上げ感も出来るだけ少なく
③ 高速道路での乗用車並の安定走行（無理ですかね？）

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車高調：RS-R BEST☆i
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【車両情報】
車種：日産セレナ C25（FF車）
タイヤ：195/65/15 メーカー：BSプレイズ-RV ホイール：純正

【現在の設定】
減衰力（全３６段階）
フロント１８（メーカー推奨値）リア１８（メーカー推奨値）

【乗った感じの問題点】→フロント（１８固定）
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《１名乗車の感じ》
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① リア（１８）推奨
コーナーでもロールも比較的少なく、段差での突き上げ感も
あまり感じられません。一人なら十分な感じです。

② リア（１６）推奨－２
コーナーでのロールは中速コーナーではかなりロールしました。
でも段差でも突き上げ感は殆どありませんでした。
全体に少し軟らかめといった感じでした。

③ リア（２０）推奨＋２
コーナーリングもキビキビ、路面の段差でのゴツゴツ感は
感じました。でも少しスポーツ走行には面白かったです。

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《２名乗車の感じ》
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① リア（１８）推奨
母がセカンドシートに乗り、街中を６０ｋｍ位で走行すると段差などでの
凸凹で突き上げ感が１名乗車より大きくなりました。
仕組みがシロウトなのでよく理解できませんでした。

長文を失礼します(^_^;)

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