Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"後期"11 件の検索結果
"後期" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得相場的には安いか、やや安いと言えるでしょう。
手元のデータによれば、
平成21年式の同車の平均価格は、174万円です。
同様に、2万キロ台の走行車の平均は、159万円です。
因みに、21年式車は平均3.1万キロ弱の走行ですので、
ご検討の車は年式相応か、やや走行が少ないと言えます。
近年のセレナはエンジンが1種類しかないため、
グレードの違いによる価格差があまり発生しません。
また、フル装備、純正HDDワンセグナビ、バックモニターは
まったくと言って良いほど価格には影響しません。
比較的綺麗ならお買い...
4402日前view90
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質問者が納得CVTについてのリコール改善対策済んでます？
と言っても、消泡剤入りのオイルに交換されているだけですけどね。
１度、CVTオイル交換してみては？
もちろん純正オイルでね。
乗せかえするなら買い替える方が良いでしょう…
3167日前view1
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質問者が納得何で、Pレンジに入れていて、ブレーキを踏んでいるのかなー。それなら、普通にDレンジに入れたまま、ブレーキを踏んでいれば、問題は無いはず。私は、ずーっと、日産車に乗っていますが、信号待ちの時は、Nレンジに入れて、パーキングブレーキをかけて、止まっていますが、推測ですが、Pレンジに入れた時に坂道か何かで、Pレンジが噛んだ場合は、そのようになりますよ。外す時には、ごつんと言う音が出ます。
3349日前view1
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質問者が納得それ、やめといた方がいいですよ。
前にセレナＣ２４系乗ってましたがＣＶＴやられました。
坂道で急に動かなくなったんです。
ディーラー修理出したらとりあえず変速のセンサー交換して３万１千円、１回は直りましたがまたすぐに症状出たのでディーラー持って行ったらミッションがダメになってるんで最悪３０万円はかかるかもしれません、って言われました。
バカくさいんで廃車しました。
もう日産車は買う気ありません。
どこかのＭ自動車の方がよっぽどマシです。
燃費改ざんなんてかわいいもんです。
高速道路で止まれば命に関わります...
2843日前view6
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質問者が納得現状にて即座に出来ることは32段の調整が可能で
今が16段なら硬めの方へ２段ずつ上げながら様子をみる。
それからタイヤサイズが何Ｊに225を装着されているかは解りませんが、
215/40へ交換し干渉部分から内側へ逃がすか現状の5mmスペ－サ－を
外すしかないでしょうねぇ。
ただ減衰の調整幅に幾分の、ゆとりがあるので減衰を4段ないし6段も
硬めに振ることで解決されるとは思いますよ！
ただ何事にもバランスがあるよう仮に後方を4段ないし6段上げた場合は
前方も、その上げた分の半分は減衰を上げるようにして前後...
5116日前view108
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質問者が納得メニューボタンを押す。
一番右の各種設定に合わせると、上から5番目に「VICS設定」の項目が現れます。
そこで細かい設定をします。
一般道を選択すると、一般道でVICSに関係する路線は色が付きます。
5847日前view43
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質問者が納得グレードは何ですか？
総額でその値段は良い方では？
1400kmってのは試乗車だったのかなぁ。
【Ｇ】グレードなら買い得じゃないかな。。
4494日前view87
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質問者が納得シガーソケットの不良です。
シガーソケットの耐久性はあまりないので、社外品を入れたり、何度も抜き差ししていると故障します。
日産車の電装は弱いので、社外品を取り付ける場合きちんと配線しないとこのようなことが発生しがちです。
最悪は車両火災の原因になりますので、早めにシガーソケットを交換して下さい。
4310日前view859
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質問者が納得Ｃ２４セレナオーナーですが、結論から言えば高いので買わないほうがいいと思います
どこから車を購入するのか分かりませんが、年式にしては低走行の車両で珍しいですねでもいいモノを見つけた時にはまずその走行距離が本当かどうか心配になります。 きっとディーラーから2年車検付きで買うからその値段なんでしょうけど、
でも年式から言えば２０万くらいは高いんじゃないかなと思います。 このＣ２４型はＨ１７年式までこの型です、現行はＣ２６型、型落ちから見ても二つ型落ちを考えればマジでいい条件でも１４年式3万キロでもせいぜい５０万...
4699日前view1036
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