セレナ 線の解決方法

質問者が納得予防策、 コーティングをしたらどうでしょう？ 市販のコーティング剤で自分でするも良し ディーラーや専門店で施工してもらうも良し。 但し、コーティングが劣化してきたら またコーティングするようにしないと駄目でしょうね。 ディーラー等では6ヶ月とか1年とか言われていますね。 後は駐車中に日光に当てないようにするとか・・・ カバーとか？ レンズ（透明部分）だけ交換は出来ませんね。 多分、部品が存在しないでしょう。

質問者が納得バッ直をお勧めします。 3チップやRGB、 スポットやストロボ…と、 後あとの展開やまとまりを狙ったりするところまで思案すれば、やはりバッ直でリレーを使って点灯させるのが1番良いです。 孤立化させて管理した方が、 トラブルやメンテ面でとても助かりますし、リスクも少なくて良いですよ。

質問者が納得少なくともACC電源は繋がないといけないでしょう。

質問者が納得ボディはコストカットで遮音性は高くありません。ですがハイブリッドシステムのお陰で静かです。煩く感じるのはみんなが『プリウスは静か』と過剰に意識してるからです。他の車に乗った時は音なんてたいして気にもしません。 プリウスはCVTなのでアクセルワークがヘタクソな人が運転すれば無駄に回転数が上がり煩いです。 高速では煩いと言うけど実際は他の車と変わりません。 モーター、エンジン低回転で静かに走ってる時は静か過ぎて今度はロードノイズが気になります。 100系マーク2は一応高級車に分類されるのでプリウスと比較...

質問者が納得センターパネル等を外す事が出来て、配線の仕方が判る人で有れば出来ます。ナビをオークションで購入予定でしたら、カプラーもオークションで探すか、オート○ックスやイエロー○ットでも入手出来ます。 現状、オーディオ等が装着されていますよね。オーディオとナビの交換という形で、車速やバック等の信号を分岐又はカプラーから取れば良いです。自信が無いのなら、業者にお任せした方が宜しいですね。

質問者が納得車を購入後、手放すまで営業所＋営業マンと付き合う訳ですから先ず第一に自分と営業マンがお互い信用出来るかが、あと後大事に成りますので自分で納得の行く営業マンと付き合うのが一番だと思います、其れから本格的に購入の交渉に入るのが一番良いです、後、皆さんが良く００車が幾ら値引きしたとか、色々書き込みが有りますがあくまで知恵袋の中だけです参考には成るかも知れませんが余り数字だけを前面に出しすぎると営業マンが断る事も有りますので余り一方的に値引き、値引きではなく 本当に買う気が有りますと営業マンに解ってもらい、その上で...

質問者が納得CVTですね 日産特有のCVTF温度上昇でアウト リコールも出てました ATFでも夏場１２０℃超えると危険だけどね CVTFのほうが上がり易いらしい 怖いのは高速走行中セーフモードになると２速ホールドになること 急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です 出来ることはCVTFの交換だけです 私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます お蔭で？２０万㌔超えても全く快調そのもの １２０℃超えることは有りません

質問者が納得基本的に純正ナビにしか画像処理機能はついていません。 社外やディーラーオプションはあくまで追加装着されたカメラの画像を映し出せるだけにすぎませんので、アラウンドビューが欲しければメーカーオプション品になりますね。 ディーラーでの配線加工は基本的にやっていません。あくまでディーラーは「走行中ナビ操作禁止」という国交省の通達を守りますので。ディーラーによっては外注で対応してくれるところもありますので相談してみて下さい。

質問者が納得ナビに燃費計の機能が付いていて、それを使いたいなら当然その燃費計は機能しないでしょうね。 C26には車載燃費計（メーターパネル内にモニター表示）がついていますので、わざわざナビの機能を使わなくても良いと思いますけど。