ティアナ
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"エンジン"8 件の検索結果
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質問者が納得CVTはスタートトルクを得るために、エンジン回転数を上げて変速比を大きくし、その後エンジン回転を下げながら変速比を小さくすることで、必要なトルクを得て加速します。 アクセルを踏むと一気にエンジン回転数が上がり、その後にエンジン回転数が下がりながら加速するのがCVT固有の駆動制御です。 ご質問の動きは、CVTとして当然の動きでしょう。 エンジン回転数が4000rpmに落ちた後、出力が必要となりエンジン回転数が上昇したのだと思われます。 排気量が大きなエンジンと組み合わされれば、この傾向は少なくなりますが、排...
3490日前view1
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質問者が納得◆メーター等の照明が全て消えて… メーターに接続されている配線の接続不良が考えられます。 コネクターの抜け ハーフロック コネクターの端子抜け ◆タコメーターは0を指してるにも関わらず、エンジンは回ってました。 エンジン⇒メーターの配線のトラブルが考えられます。 エンジン側の接続部に冷却水や潤滑油などがかかっている。 ◆メーター奥付近でバチバチと音がしました。 配線の焼け:焦げ臭いにおいはしませんか? リレー接点:接点が溶着しているかも? ◆メーカー保証で直るのでしょうか??? 新車で購入した場合…...
3438日前view3
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質問者が納得流石の日産車です 故障は少ないですよ 知り合いが、所有してますので聞きます しかしながら、パワーは無いと聞きました 以前のローレルに比較して、全く、非力である 加速感も無い~~~このように聞きました 韓国では、ティアナは、爆発的に売れてますよ!!! 韓国人に人気のデザインなのですね。。。
4464日前view589
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質問者が納得このランプが点灯する原因は、 ・エンジン関係に何らかのトラブルがある ・エンジン関係に何らかの誤作動が発生した のどちらかです。 しかし、エンジン関係といっても、今の車は様々なセンサー類で監視されたエンジンがコンピューター制御されていますので、ランプが点灯したからと言って、すぐにどこが悪いのか、何が悪いのかは素人にはわかりません。 ですから、ディーラーに行けば専用端末で瞬時に判明できるので、まずはディーラーに行かれることをお勧めします。見てもらうだけであれば無料ですし、修理が必要であれば見積をくれま...
5759日前view1105
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質問者が納得Z33中期型乗りです。 純正の排気音は非常に大人しく、エンジンの唸る音がするのみで殆ど音は聞こえません。 ですが、マフラーを交換するだけで見違える様な音を出せるポテンシャルを持っています。 Z33の有名所ではサクラムやアミューズ等がありますが、私は手が出なかったのでHKSのスーパーサウンドマスターというものに交換してます。 高音が素晴らしく、気持ちの良い音を出してくれますし、改造に抵抗がある方でも目立つものではないですし車検にも対応してます。 http://www.youtube.com/watch?v=...
4673日前view94
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質問者が納得主さんの指摘のとおり、寒さが原因ですよ。 バッテリーは特に寒さに弱いです。
4778日前view44
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質問者が納得残念ながら 出ません。 ベースは同じですが 使っているピストンや 特にインマニやインジェクターが違いますので すべてを変える必要があります。 E51に Z33をマニュアルごと積み替えたショップがあるそうですが・・・ 自分ものってみたいですね
4792日前view55
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質問者が納得カチカチと鳴っているのがキー周辺(もしくは室内)からで間違いないのでしたら 車のイモビが効いている状態なのかも知れませんので、ケーブルを繋いで 電源を確保したまま、リモコンで、ロック、アンロックを2~3度させてみてから もう一度セルを回してみて下さい。 (一応、キーでの開け閉めも念の為にやってみて下さい) 国産車では余り聞きませんけど、外車の場合だと一度電源が無くなった後 (要はバッテリーが上がった後)は、その動作をしないといけないモノが ちょいちょいあります。 リモコンやキーでの開閉動作を最初にさせる...
4890日前view42
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