ティアナ 車の解決方法

質問者が納得一番良いのは付けたとこでお願いする方が良いとおもいますよ。 配線加工って程の作業では無いのでそれほど値段も取られないと思いますが、基本的に運転に支障をきたす行為なのでやってくれるかどうか分かりません。 多分、ディーラーとかでも断るとこが多いと思いますし。

質問者が納得最低金額なら10万以下でやってくれるとこがあると思います。期間も数日で済むでしょう。 当然の話しですが仕上がりも最低です。数日～数ヶ月でひび割れたりするレベルです。 中古車屋とかはこのレベルの全塗装して一見きれいに見せかけて車を売ったりしてますね。もはや詐欺の域だと思います。 数年程度持つ多少まともな塗装は30～50万くらいです。 品質重視なら総剥離して100万前後です。期間も月単位になります。 自分も100万強で全塗装しましたが、10年青空駐車で品質にまたっく問題なしで満足しています。 ただし板金塗装は完...

質問者が納得私にも分かりません 屋根がガラスだと高級感があるからでしょうか？ 大型セダンにはガラスルーフが付いている場合が多いですね だとしたらホンダのエアウェーブも高級感溢れる車なんでしょうか？ それはさておき ガラスルーフをメーカーはスタイリッシュと呼ぶのかもしれませんが 私には分かりません(*･ω･)

質問者が納得極端に言い方をすれば「そのディーラーにメーカーの資本がどれだけ入っているか？」です。 それと「問答無用で純正の高いラジエターを使われるのでしょうか？」というのは？社外のラジエターはアルミや銅３層とかで純正よりも高額になりますが....この点がよくわかりません？ さて、私はＲ34ＧＴ-Ｒなんですが.....「日産プリンス**店」で購入メンテをしています、この店はプリンス時代からのディーラーで日産の資本がほとんど入っていないので他にＭＩＮＩの専売店も経営しています。 私のブレーキパッドが限界になったときに...

質問者が納得

質問者が納得

質問者が納得CVTはスタートトルクを得るために、エンジン回転数を上げて変速比を大きくし、その後エンジン回転を下げながら変速比を小さくすることで、必要なトルクを得て加速します。 アクセルを踏むと一気にエンジン回転数が上がり、その後にエンジン回転数が下がりながら加速するのがCVT固有の駆動制御です。 ご質問の動きは、CVTとして当然の動きでしょう。 エンジン回転数が4000rpmに落ちた後、出力が必要となりエンジン回転数が上昇したのだと思われます。 排気量が大きなエンジンと組み合わされれば、この傾向は少なくなりますが、排...

質問者が納得インプレッサG4はどうでしょうか!?

質問者が納得イルミネーションコントロールのダイヤルの表示と思われます。 中央のダイヤルがそれです。 回すとメーターの明るさが変えられます。