ティアナ フーガの解決方法

質問者が納得それは車重の軽いティアナでは、買うのはその人の求めることで変わる。安くて広い＝ティアナ 走り＝フーガ 見栄っ張り＝クラウンでは。 あとはデザインでも気に入るかも？ 私はフーガが一番デザインが好き

質問者が納得フロントは２mm出ます。 リアは５mmのスペーサー入れて、いい感じですね。

質問者が納得残念ながら 出ません。 ベースは同じですが 使っているピストンや 特にインマニやインジェクターが違いますので すべてを変える必要があります。 E51に Z33をマニュアルごと積み替えたショップがあるそうですが・・・ 自分ものってみたいですね

質問者が納得外したのか盗まれたのか。 以前は有ったけど、見た時点には無かっただけ。 社外品等に交換すればエンブレムレスの場合は多い。 何ですか？って言われても、無いんですって感じｗｗ

質問者が納得同じ形状なら可能です。 登録はディーラーにてコンピューターに認識させます。 そのさいに一度全消去が必要なため紛失したキーは見つかっても防犯のため使えません。 工賃はわからないので問い合わせして下さい。

質問者が納得さしてほしくも無い車に150万突っ込むならとりあえず車検とってほしい車が見つかったら買い換えればよろしいかと。 まあ、今乗っている車が車検で修理代などもろもろで30万も40万も掛かるなら買い換えた方がいいと思いますが・・・。 どうしても買うというなら日産ディーラー中古車で特別保証をつければ故障しても消耗品なんかを除けば無償修理で大概いけます。 純正モニターで社外HDDナビを使うことはどうでしょう？ モニターに画像を映し出すことは出来ると思いますが、２DINインダッシュタイプならパネルを作り変えない限り...

質問者が納得中古の日産と三菱は買うなとセオリーがあるくらいですよ

質問者が納得耐久性・信頼性云々よりも「クラウンの次もクラウン」って人が多いんだと思います。 （あるいは見栄で選択している人もいると思いますが・・・） 特に過酷な使用環境に遭いやすい業務用ともなれば、評判や耐久性は無視できませんから尚のこと。 実際、現場の方に訊いても「エンジンの耐久性はトヨタか日産。それ以外はダメ」って意見、意外と多いですし。 確かに、メカニズムを全面刷新した180系あたりから「これがクラウン？」と思えるような進化を遂げたため、戸惑っている人も増えていたのは事実ですが、それでも旧来からのクラウンファン...