ティーダ 現行の解決方法

質問者が納得日星工業のHPで車種別の適合表がありますので確認して下さい。

質問者が納得現行ティーダは２５万前後の値引きが平均のようです。 なので、車両本体からこの値引きを取るか、またはディスチャージとナビをサービスさせるかになります。 または本体値引きを２０ぐらいにして、ディスチャージかナビをサービスさせるという手もあります。 ティーダは今年９月頃モデルチェンジとなります。 噂ではブルーバードと統合らしいです。 でも、まだ、半年も先ですからねえ。 まだ大バーゲンには早いかなと思います。

質問者が納得まあ、中古車なんである程度は・・・ってことが前提になると思います。 そして、解決しない期間が長いだけで、不具合としてはエアコンと異音の2つだけですよね？ 憑いてるとか考えるのは被害妄想ですよ～。機械物なんで必ず原因があります。 突き止めれば必ず直る（事故車で無い限り）ので頑張りましょう。 エアコンに関しては、風向きを変更するフラップ板を動かすモーターとか歯車の不良だと思います。 これは部品交換すればすぐ直ると思いますよ。 キーキー音に関しては、やはり試乗なしで購入された？のが問題ですね。 中古車屋に文句言...

質問者が納得モーターショウで発表された… 次期ティーダ？」は→中国生産？のよーです ~~旦_(-ω-。)ずずず 当初…日本導入？の予定でしたが… 最近では→未導入？の可能性が→高まっている？らしぃ (。-`ω´-)うぅ～む 日本は→ノート」で十分？ って事か サイズ」は… どーでしょう？ (。-`ω´-)うぅ～む マーチ」の件からも→ダウンサイズ？かな 中国的には→ゴールド」はありそー☆ 燃費は上がりますね☆必ず モデル末期の+展示車」ですから→15％くらい は値引き」たい☆ね щ(゜▽゜щ)かも～ん 好き」...

質問者が納得ヴィッツのＡＢＳにはＥＢＤ［電子制動力配分制御］：Electronic Brake force Distribution が付いていますので後輪がロックし姿勢が変わりそうになったのを制御したのでしょう。 ちなみにＥ－４ＷＤは後輪はモーター駆動でプロペラシャフトはありません。

質問者が納得最近のものであれば問題ないかと。 よく聴くあぶないのは・・・ ・初代キューブのCVT ・P11プリメーラのCVT ・旧型フィット・モビリオのCVT ・ロゴのCVT このあたりのものは結構不具合が報告されているようです。 中古で買うなら覚悟したうえでどうぞ。 実際知人のモビリオは9万キロあたりでおかしくなり、 11万キロ付近で完全に壊れました（発進不能） 耐久性が気になるのであれば普通のATを選ぶほうが無難かと。