ティーダ 見積もりの解決方法

質問者が納得いなかのくるまやです。 >どの車も「整備込納車時に点検整備（費用は販売価格に含まれます。） >とあります にもかかわらず・・・。 >見積もりを貰うと定期点検整備代金というのが21000～42000円 そういうのを一般的には「矛盾」といいますね。

質問者が納得基本的にプラグ交換のレバレートは決まっているので県や地域が変わらなければ費用は一緒のはずです。 不具合があり、検査に受からない場合は作業をするしかないと思うので、そういう保安部品がらみの見積もり+この先1年乗る為の見積もり+ここをやっとくと快適ですよ。お勧めですよの３個を足したのがディーラーの見積もりです。 なので後々、車検が通る最低限で見積もりほしいんですけどって言えば出してくれると思いますよ。 ただ、ディーラーも修理工場も自社で車検をやっているところのほうが、検査は厳しいですから、国の検査に受かる基準で...

質問者が納得すべて作業したほうがいい内容です。 ただ、日産ディーラーは異常に高いので、他もあたった方がいいと思います。 ＣＶＴフルードの交換を、純正で勧めてくるようなお店は信頼できます。

質問者が納得デーラーとして謝罪に来てくれているのはまだよかったですね。ですが新車に乗って帰ってしまった事で、デーラー側も車の交換をせずになんとかしようとしてくると思います。仮定ではありますが、納車時に新車を受け取らず、代車を請求して、注文したとおりの車を用意して下さい、の一点張りしか方法はなかったと思います。しかしそれは結構しんどいと思いますし、この後車が調子が悪くなったりした時に行きづらくなりますよね。そんな事を気にせず交渉できる方ではなさそうですので（そんな人はどっかで報いが来ますがね、きっと）、なるべく希望に近い...

質問者が納得修理代金に取り外し＆取付の工賃も含まれているのでしょう。私なら見積もりの段階でそんなにかかるのなら修理に出さず、中古パーツを捜すか社外品にしますけどね。 しかたないのでまた壊れるまで乗って元を取りましょう。

質問者が納得その感じだとフィットを試乗したらフィットにしよう！となり 軽を見て維持費を比べたら、軽で十分だ！ってなりそうですね ぶっちゃけ軽で十分だと思います。