ティーダ
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Gizport

ティーダ の使い方、故障・トラブル対処法

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100 件以上の検索結果
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質問者が納得今は無きプリメーラで多発してた故障ですね。 症状としては滑ってベルト鳴きが出ます。放っておけば、それによるベルトの短寿命が考えられる。
3039日前view13
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質問者が納得ATFとCVTFは勘違いだと思うのでそこをツッコむのは置いといて(笑) 一時期のティーダってスロットルチャンバーに問題があって、加速しなくなったりエンストするようになる。 「ティーダ スロットルチャンバー」でググってみて下さいな。たくさん出てきますよ。 たまたまCVTFの交換タイミングと合ってしまった可能性もあるかもね。
3111日前view17
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質問者が納得少し走り回った後に、 タイヤのホイールを触ってみるか、 ブレーキ部分に水をかけてみてください。 触れないほどの温度になっていたり湯気が出るようだと、 そのタイヤのブレーキが固着している可能性があります。
3165日前view14
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質問者が納得>エレクトロタップでプラスを調べてやったのですが 原因はここですね 故障とは故意の障害です サイズの合わないエレクトロタップを使用した為にケーブルが断線したと思います 被覆の外側に異常が見られない場合でも内部で断線している可能性もあります エレクトロタップ接続部分をもう一度確認して下さい。
3190日前view16
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質問者が納得ラティオに搭載されているCVTはJATCO製CVT7という副変速機付きのCVTです。 http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html このCVTは変速比可変範囲を副変速機で広くとれるようにしています。 小型化でプーリー径が大きく取れない変速比可変範囲を副変速機で拡大する事で、普通のCVT程度の可変範囲にしているのが実情ですけど。 副変速機はエンジン回転数や速度によって切替が起こります。 速度域によっては頻繁に副変速機が動作することがあります。 この辺は新車でも起...
3204日前view14
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質問者が納得何も考えないで、メーカー指定のオイル使えば良いでしょう。 こだわりたいなら自分で勉強することです。
3327日前view12
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質問者が納得ティーダは世間一般ではコンパクトカーにはなりませんが、ティーダクラスの車を挙げると、トヨタオーリス、マツダアクセラ、スバルインプレッサとなります。このカテゴリーは最近日本では不人気なのであまり車種がありません。
3354日前view0
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質問者が納得私のも同じような症状で修理に出しました ハードディスクの交換でしたね 音楽のデータも登録地点のデータもスッキリ無くなります
3610日前view0
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質問者が納得① 最新のDVD地図をディーラーで購入すればよいのでは?もし、メーカーナビ(ディーラーオプションじゃないタイプ)なら、まだ地図を生産していると思います。 ②チェンジャーの故障はさすがに修理に出さないと無理です。 AUX jackがあるなら、ポータブルCDデッキを電気屋さんで購入してJackに音声を入れればスピーカーから聞こえるようになると思います。とりあえずCDを車のスピーカーでききたいなら、これがいいかもしれません。
3640日前view3
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質問者が納得明らかに乗り続けた方が安いです。 150万円の新車を買い直すと、10年で価値はゼロですから、10年どこも直さずに乗れたとしても年間15万円も捨てていかなければいけない計算になるんです。 それを考えれば、今の車に多少修理費がかかっても、今の車に乗った方が安いです。 (さすがに年間15万円も修理費は発生しないので) お金は貯められるときに貯めておいた方がいいですよ。
4291日前view109

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