ティーダ 購入の解決方法

質問者が納得元ディーラーマンです。同じ日産のパーツですが、新車保証の摘要にはならないと思います。 自分も昔使ってましたが、あまりにも摩耗やカスがでるので、ローターをオーテック車種のグレードにしたり、ブレンボに変えたりといろいろしましたよ。

質問者が納得まあ、中古車なんである程度は・・・ってことが前提になると思います。 そして、解決しない期間が長いだけで、不具合としてはエアコンと異音の2つだけですよね？ 憑いてるとか考えるのは被害妄想ですよ～。機械物なんで必ず原因があります。 突き止めれば必ず直る（事故車で無い限り）ので頑張りましょう。 エアコンに関しては、風向きを変更するフラップ板を動かすモーターとか歯車の不良だと思います。 これは部品交換すればすぐ直ると思いますよ。 キーキー音に関しては、やはり試乗なしで購入された？のが問題ですね。 中古車屋に文句言...

質問者が納得穴だけあっても中にスピーカーが無いのでしょう。 ほとんどの車の内装は全グレードで共用出来る様になっています。ティーダクラスの車では６スピーカーなのは上級グレードのナビ付だけとかが多いです。 後付が可能ですのでディーラーかカー用品店に相談するのがよろしいかと。（必要なら）

質問者が納得問題ありませんよ。 ＣＡＯＳは、カオスとカオスライトと２種類ありますが、どちらも対応製品です。 サークラというのも有ります。 性能は、標準品を１とした場合、カオス１．８倍、カオスライト１．６倍、 サークラ１．５倍の充電回復性能だそうです。 http://panasonic.jp/car/battery/jyuden/ju02.html

質問者が納得オートで上がらなくなったってこと？ 最近良くあるのが、配線抜いたりバッテリー外したりすると設定がリセットされること。 ためしに窓が閉まっている状態でスイッチを５秒くらい上にあげ続けてください。

質問者が納得画像のものはメーカーオプションのカーナビを装着したものです。 また、フラットになっているのは、ディーラーオプションのカーナビを装着したものです。 年式での違いはありません。 補足にお答して どちらも日産のカーナビです。 違いとしては、第一に見た目です。 メーカーオプションのカーナビは一体感があり、ステアリングスイッチも装着され機能的にも一体感があります。 ディーラーオプションはものによっては機能や性能が上回るものもありますが、見た目の一体感がありません。 参考になれば幸いです。

質問者が納得友人がティーダにTERZOのスキー専用キャリア設置していたのでTERZOのHP（⇒http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/index.html） で調べたところ、「SS101シリーズ」「SS104シリーズ」がティーダに取り付け可能です。 詳しくは⇒http://www.piaa.co.jp/products/car/terzo/pdfd/terzo200711/EH364=A-TIDA.pdf ティーダは特に特殊な形状で無いので、どこのメーカーでも適合キャリアあり...

質問者が納得＞かといってＡＴ設定の１５Ｓの評判は良くないし 違うんですよ。この手の日産の最廉価モデルは装備がかなり酷いんですよ。 実際に買って比べれば、まあ半年ぐらいで中級グレードと何が違うのが嫌でも思い知るでしょう。 一番したのカスグレードなんてマニュアル車でもなければ態々選んでまで買う必然性なんてないんですよ。 ここ数年で日産の廉価モデルを二台買ったノウハウです。 分かりやすくいえば プライバシーガラスメーカーOP扱い ルーフアンテナ無 酷い車種だとカラードドアミラーではなく黒の安物プラスチック 一回り小さいタイ...

質問者が納得社外品の方が安くて簡単に付くと思います 純正同士でもハロゲンとキセノンでバルブ型式が異なるため、純正キセノンにするにはヘッドライトユニット共に交換しなければならないと思われるからです 社外品であれば、純正ハロゲンと同じ型式のＨＩＤキットを購入すればＯＫです