テラノ 部分の解決方法

質問者が納得この間までＤ２１に乗ってました Ｄ２１の足回りの弱点、チェックポイントなど まず、全体的に左右の車高のズレが無いか？（フロントはトーションバーですぐ調整はできますが） タイヤの減り方をフロント左右、リヤ左右で比べてみてください。 減り方があまりに左右で違う場合は要注意です。 【フロント】 ・アイドラーアームの曲がり、ガタ・・・ジャッキアップしてタイヤを揺するくらいしか確認方法がありません。助手席側フロントの足回りとフレームをつないでいます。これ、アメ車の４ＷＤなどでもチェックポイントです。Ｄ２１系は、激...

質問者が納得http://o-val.net/article/147985337.html ハザードなどの線を一時的に外し、確認しながら切り分けしていかないと解明できないと思いますよ。 ご参考に。 一番多いパターンは、キーレス配線をカットしたモーター側、スイッチ側を逆に繋いでいてショートしている事がおおいですよ。

質問者が納得大抵アッパーアームとロアアームとナックルのボールベアリングの消耗です 走行に問題ありません。 ひどくなると走行中の段差でコトコト音がしだします。 アッパーのが消耗しやすいですので上だけ交換する人も多いです

質問者が納得ガラスは、ガラスを下で挟み止めてるだけ。 なので、ガラスの枠ゴム（ガラス・ラン）が硬くて上がらないのに、 無理やり上げたため、 下がらないほど硬い状態で、ガラスを下げる時に、 ガラスの下を挟み込んでる部分が外れ、 ガラスを落としてしまった。 修理は、内張りをはぎ、 中のウィンド・レギュレータ（上下する機構）を取り外し、 外れたガラスを、プラスチック・ハンマーで挟み具部（ハカマ）に叩き込み それをレギュレータにボルトで組付ける。 ガラス枠ゴム（ガラス・ラン）が硬くて外れたので、 この縁ゴムも換えないと、は...

質問者が納得この年式の日産はモーター追加が必須になります 自分のﾚﾊﾟｰﾄﾞ(スイッチとアウターキーシリンダによる開閉で運転席ロックは可能)もカードエントリー(理窟はキーレスと同じ物)が不調で社外のキーレス着けましたが､運転席ドアに新たに社外のキーレスモーター用モーターを取り付ける必要がありましたので