Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"性能"4 件の検索結果
"性能" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得さて？ デミオの実燃費ってそこまで良くありませんし…… というか、実燃費でいえばVWのポロと同等か若干劣る程度です。ノートは良くわかりませんが、似たような物だと思いますので、up!と比較した場合はおそらくup!に軍配が上がるのではないかと思います。
ただ、up!ってAセグメントのクルマすが、デミオやノートってBセグメントのクルマなので本来は比較の対象ではないと思います…… となっちゃうと…… う～ん、なにが競合車になるんだろう？ 燃費、安全性、乗り味、価格等…… で考えて…… トヨタのIQ辺りはどうですか...
4311日前view29
全般
質問者が納得かなりやりすぎだね。この手の装置はアンダーセンス（検出し損ない）よりオーバーセンス（検出過剰）で煩わしくなって切ってしまう可能性大なんだ。
要するの運転者が自覚しているかなんて気遣いせず、やたら警告音だしたりブレーキ掛けるから、運転者がブチ切れるんだ。
だからスペック上は安全車だけど実態はどうなんだろうね。
やっぱし運転者の脳みそとコミュニケーション取れて、運転者が自覚していないで回避行動を取る算段をしていないときにのみアシストする装置だといいんだがね。
3347日前view0
全般
質問者が納得日産ノートのハイブリッドやディーゼルモデルが日本で発売される可能性はありません、と言うより日本の排気ガス規制により発売出来ないのです、
ディーゼル車はＣＯ2がガソリン車より少なく温暖化に優れ地球に優しいエンジンと欧州では支持されていますが日本では黒煙や1酸化酸化窒素が多いから販売出来ません、つまり欧州ではクリーンエンジンでも日本ではクリーンではないのです、
日本ではクリーンエンジンを造れますが(日産三菱マツダ｣)製造単価が50万円ほど高くなります、それにメンテナンスが旧式のディーゼルより大変高い上困難です...
4154日前view171
全般
質問者が納得私も質問者様と同じく日産のノートに乗っています。そして同じく軽自動車でもいいのかなと思ったことがあります。
先月ちょうど親について行って、軽自動車を何台も試乗したのですが、町乗りメインなら軽自動車（ターボで車重の軽い車種なら）でもいいかなと思いましたが、何台も乗った挙句やはりノートのほうがいいなと思いました。
以前は軽に乗っていましたが、私は高速を良く利用するので、そういった使い方だとノートのほうが格段に楽に感じます。
因みに以前乗っていたのは、H19年式のスズキのkeiワークスのMTで、登坂車線のある高...
4469日前view29
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