ノート 日産の解決方法

質問者が納得警告灯が点くとディーラーで診断機で診て、どこに異常があるか教えてくれますよ。

質問者が納得何を優先するかじゃないの？ スタイル？ 取り回しやすさ？ 乗り降り？ 燃費？ ・・・・・ ＞今後家族が増える可能性はあります。 子供中心で考えるとしたら自分ならソリオを選ぶ。 ソリオは後席ドアがスライドなんで開口部が広いし足元がフラットになっているんで小さい子供でも乗り降りしやすい。 後席シートを倒せばかなり大きくスペースを確保できるんで、そこそこ大きな買い物をしても積み込める。 パワースライドドアなら、買い物で手がふさがっている時も楽。 こんな所が選ぶ理由かな。 ＞また親も高齢になってきたので ...

質問者が納得まだ、納車前なので、使用感はわかりませんが、自分の親もノートを購入して、納車待ちですが、契約後にアームレストが追加になっていて、見た目が安っぽいので迷いましたが、とりあえず注文しました(^_^) あれば便利な物ですが、少し高いですよね(ノ_＜。)

質問者が納得通常の雪道ならD固定で良いです、雪だからと言って無理して２を 使う必用は有りません。 発進時にホイールスピンして発進し難い、10～20ｋｍ／ｈ程度で 長時間ノロノロ長時間走る等が無い限り２を使う必要は有りません。 ２速使用に捕われてシフトに集中しハンドル操作等がおろそかに成る 方が余程危険です。

質問者が納得お好みでいいんじゃないでしょうか。 まぁ、 横幅５ｃｍってのは大きいですよ。 乗り合わせたときに、肩が触れる触れないというような違いがありますから。ゆったり座れる感が違ってくると思います。 逆に、 狭い路地に入ると、その５ｃｍが取り回しの悪さ、 駐車場枠での隣の車との距離 などにに影響してきますね。 あと、今はどうかはわかりませんが、 新型は初期不良や使い込んでいっての不具合といったものが出ることがあると思います。 参考ですが。

質問者が納得今回のＭＣ、上記に書かれていない変更点 『 ベクタリング コントロールの装備』があります。 ご存知かもしれませんが、ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを変化させることで、横方向と前後方向のGを統合的にコントロール。4輪への接地荷重を最適化して、スムーズな車両挙動を実現するということで大変注目されており、魅力の一つだと思います。 また安全性能も最新のものを兼ね備えており魅力的です。（走り屋さんだといらない？） ①2200ｃｃＬ-Ｐkg ＭＴはいかがですか？フル装備でまったく不満ないと思いま...

質問者が納得アクセラのＭＣについては、良く分かりませんが、 アクセラ自体はかなり良いクルマだと思っています。 ただ、私自身はディーゼルには興味は無いですし、 やはり高回転まで回せるクルマが好きです。 よって、スバルのWRX・STIやBRZの方が興味があります。 もちろん、それぞれが、自分の好みや使用目的に合わせて クルマ選びをすればよい訳で、アクセラを選んだ人は 良いクルマを選んだと思います。 ディーゼルも軽油が余っている日本では、 貴重なエネルギー源ですので、 マツダのスカイアクティブのような技術があれば、 ...

質問者が納得ガソリン2000ccの廃止は痛いですね。ディーゼルとガソリン車を比べるとディーゼルはレスポンスが悪いのでいくら低速トルクが太いといえどレスポンスの悪さは否めないですね。 ATのみはどうかなと思います。比較的スポーツ思考の車を出すメーカーですのでスポーツ走行したときにATだと操る感覚がないのでMTは是非出して欲しいですね。 バンパーの形状変更は大賛成ですね。現行アクセラのフロントナンバーの位置に不満があったので少しでも下がってくれればかっこよくなると思いますね。

質問者が納得①・・・ぼられてないでし ょうか？ 工賃と定価での価格なのでボル必要も無いでしょう ボルとは定価5,000円のバッテリーを3万で売る事ですから(笑) ②・・・すぐにいかないと何か支障があるのですか？ たぶん、アイドリングストップ関係の警告がでると思います そうなるとアイストしませんね それ以外は普通に使えます ＰＳ 日産のコンサルト代金が5,000円ほど 日産で交換するとコンサルト代はサービスになる可能性が大 コンサルト料金が出ない事を祈りましょう