Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"タイプ"6 件の検索結果
"タイプ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私も気になってカタログをもらいに行ったのですが・・まず、1600なのに馬力は1500とまったく一緒です（トルクが0.4だけ太くなっていますが）。燃費は15.6km/lで４ＷＤのオートマ（CVTでは無い）より悪いです。おそらく、輸出仕様のエンジンとミッションの組み合わせをそのまま採用したのでしょうが、正直、良いところが見つかりません。売れるグレードではないので値引きもあまり出来ないとディーラーの人も言っていました。日産はティーダにもMT(1800cc)を追加設定しましたがラインナップの「穴埋め」をしているだけ...
5741日前view77
全般
質問者が納得フットブレーキ（走行中に使う普通のブレーキ）はエンジンの力を利用してますので、軽く踏んだだけで車を停止させるだけの力を発揮できます。かなり強力です。
ですが、サイドブレーキ（手で引くタイプも足で踏むタイプも）は完全に人力です。ワイヤーなどでブレーキを引っ張ってるだけ。なので、効きは弱いです。思いっきりかければ車はクリープ程度じゃ動きません。
坂道になると、その車の重量も関係してくるので止まらない場合もあると思います。
意味がない！と思うかもしれませんが、車を停めるときってそもそもパーキングにするでしょう？...
4387日前view104
全般
質問者が納得バイパーとかクリフォードなどのセキュリティーにエンジンスターター機能が付いたものが良いと思います
イモビにも当然対応していますし、ドアロックなどのおまけ機能も充実していますし
故障も少ないです
難点は価格と取り付け工賃が高い事だけです
5795日前view134
全般
質問者が納得車種別 シートカバー ノートで 検索しましょう。 車が違うとベースが同じシートでも微妙に形状が違うこともあります。
ノート専用品が一番いいですよ。
http://www.j-osaka.net/?zUCmiYTUcYTOYUPbvDPZ
4616日前view51
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質問者が納得ホンダ…フィット
トヨタ…ポルテ、イスト、パッソ、ラクティス、ヴィッツ
ミツビシ…コルテ
くらいですかね
4616日前view31
全般
質問者が納得私も乗り始めて半年でようやくわかってきました。。
①エコモードでは踏み込まないとＳＣは作動しません。
②ノーマルモードでは発進直後からＳＣの電磁クラッチがつながりＳＣがゴロゴロと回り始めます。
低回転ではパワーがＳＣに食われている感じです。
③ＳＰモードはノーマルモードで副変速機にに入らず、回転数が高いままとなります。
エコとノーマルモードでも、燃費はメーター表示でそんなに違いません
私の車は都心専用ですが、１４キロ台後半です。
モードを変えてもアベレージで０．２くらいしか変わりません。
モードよりも運...
4136日前view43
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