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"室内"6 件の検索結果
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質問者が納得自分はバッテリーがあがったわけではありませんが、チェックランプがいきなり点き、エンジンを切ってある状態でウインカー(ハザードも)点灯せず、ヘッドライト点きっぱなしの状態で原因調べたらライトスイッチ(レバー)でした(^_^)分解して直りました( ~っ~)あとテールがショートしていてフォグとテールとヘッドライトが消えなかったこともありましたよ( ̄○ ̄;)
4430日前view41
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質問者が納得恐らく室内ではなくエンジンルームのテールランプのヒューズが飛んでるかと思いますよ。
4814日前view39
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質問者が納得日産DAYZと三菱ekはほぼ同じ車ですので、見た目で選んで良いでしょう。 デミオはいい車ですよ。マツダはマイナーなイメージを持たれているかもしれませんが、最も「走る、曲がる、止まる」をしっかり作り込んでくるメーカーです。耐久性や品質も今じゃ他メーカーと変わりません。 スイフトもいい車ですけど、あのボディで1.2はちょっと非力でしょう。 ノートは一番広いですし無難な選択ですね。高速乗るならスーパーチャージャーモデルを選んだ方がいいでしょう。 将来ご結婚を考えてたとしても、今欲しい車を買うべきだと思います。 ...
3990日前view60
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質問者が納得値引きに関しては、27万円引きまで来ているので、十分だと思いますよ。できればモデル末期でナビも付けているので、30万円引きは超えたいですね。 3月でも60万円引きはあり得ません。 たぶん、ナビなどのオプションがなかったのでは? それより、ノート15X SV+プラズマはエコカー補助金対象扱いになっていますよ 日産のHPで確認されてはどうでしょうか? <http://www.nissan.co.jp/EVENT/TAX/NOTE/> 補足みました。 ナビ値引き込みなら、私ならもう一押しします。 ...
4468日前view35
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質問者が納得ノートメダリストに乗っています、 良い点 値段の安さ(値引きの多さ) 室内の広さ、特に後席 グローブボックス内側にカード入れがある シートの質感(ステッチ) エンジンパワー 意外と3気筒であることが感じられないスムーズで粘りがある ブレーキとハンドリングはニュートラルで扱いやすい 雨音は意外と静か 悪い点 特に冷えているときに出る燃料カットと噴射再開時に出るギクシャク感 20キロ以下で燃料噴射再開による押し出され感 リアシートを倒すときにシートベルトが邪魔 ルームランプがすごく暗い(LED化で解決)...
4129日前view3
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質問者が納得メダリストを購入しましたが、納品待ちです。 試乗を数回しましたのでその感想です。(箇条書きで失礼) 乗り心地は3人乗ってリヤサスの突き上げがあり、ドンという音がします。(タイヤかサスどちら?) 視界がやや狭く感じる、ピラーが太く奥にある、そしてダッシュボードが高い。 鼻面がどこにあるのか全く見えない。 室内は広い方、特に後席は広い。その分ボディーも長い。180㎝の身長だが狭さは感じなかった。 ドアが広く開く。 排気量は1200だがSC付はとても力があります。 ターボのようなラグが無いので、本当に効いてるの...
4247日前view22
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