ノート 症状の解決方法

質問者が納得

質問者が納得多分スロットルだけのカーボン清掃して TAS学習しただけでしょうね？ インテークマニ及びエンジンヘッドバルブのカーボン除去出来てないので バルブの閉まり不足によるエンストが考えられます。 またスパークプラグ等は交換してありますか？

質問者が納得車種によって硬さはだいぶ違いますよ。 前に乗られていた車と比べられていますが全く同じ車種なら分かりますが、車の形・バックドアの大きさ・重さで変わるのは当然です。 例えばコンパトカーと大型ミニバンの硬さは全く違います。大型ミニバンのバックドアは男でも力入れないと閉まりません。

質問者が納得ブロアコントロールアンプのモジュールアッシーですか？ ユニット部品扱いなので、保証を求めるのは無理でしょう。 まして３年も経っていれば…ただ同じ症状だったら、 直すだけでなく、徹底的に原因追及し、解明してもらいましょう。 で、判らないと言われたら。次回でたらどうするかまで 話し合うといいと思います。

質問者が納得参考になるかどうか分かりませんが、私の会社で今まで経験してきた事をお知らせ致します。 私の会社では、ネッツ系トヨタ、ホンダ、スズキと取引が有りまして、電動パワステの不具合は幾度となく経験してきました。 故障の現象として多かったのが、 ハンドルの中立が定まらず、常に小刻みに修正陀を当てておかないと真っすぐ走らない。 低速時でハンドルが重い(高速になってハンドルが重くなるのは正常）。 ハンドルから手を離すと右、もしくは左に目一杯までハンドルが勝手に回り切ってしまう。 等々です。 原因としては電動パワステのコ...