パオ お店の解決方法

質問者が納得サイトが見れませんので自分で探してみました。 ここのお店は信用できそうですね。http://www.rinku.zaq.ne.jp/kazumotors/top.html やっぱり古くなった車両は天井の幌？（キャンバストップ）部分が駄目になっていくのでしょう。オープンカーの宿命ですが。。。 エンジンはマーチですので丈夫で信頼できるし、パーツには困りません。 パオを再生する車屋さんは部品取り車を用意してる気がします。新品パーツがどれほど残ってるか分かりませんが、 ワンオフでパーツを作ることが出来るお店で購入し...

質問者が納得既に回答されている方々も仰っておられますが， エンジンはK10マーチと同じなので，載せ替えそのものは難しい話ではないです。 ただ，如何せんK10マーチや派生車種のパオ，フィガロ，Be-1の生産が終了してかなりの年月が経っていますので，良い状態のパーツが確保出来るかどうかは何とも言えないですねぇ…。 ちなみに当方はかつてK11マーチカブリオレ（10年式）に乗っていました。 手放した直接の原因はN-CVTの故障だったのですが，遠因には幌やリアのボディパネル，トランクフードといったカブリオレ専用パーツがどん...

質問者が納得100万も出せるなら立派なパオが買えますね！自分もパオ乗りですが100万出すなら遠いですけど大阪のスピードウェルで買いますね。そこいらの中古屋じゃ破格で買えても100％壊れて維持費もかさむだろうし、後からかかる修理代って気持ちのいいもんじゃないので。 最初の勢いで大枚はたいてオーダーでパオをレストアしてもらうのがベターだと思います。 自分はヤフオクで35万で買ってコツコツ直してますがそれでも不具合箇所はいっぱいあるので最初っから良い店で買えば良かったと思ってます。 ７～８年と言わず10年以上乗って下さい♪

質問者が納得これは、オークションで探すか、パオのオーナーズクラブなんかに「いきなりですみませんが、パオの3万キロ、乗りたい人いませんかね？」と声をかけるという手があります。自分も旧い車に値が付かず、オークションで売りましたが（ワゴンRワイドでした）やっぱり時間はかかりました。一回、ヤフーオークションに、思い切って出品してはいかがですか？3万キロと言うのは大きな魅力だと思うんだけどなあ。あ、もしかしてMTですか？そうだったら、自分はMT好きなので、余計にうらやましいなあ。

質問者が納得確かにその様な考えなら古い車種には乗らない方がいいですね。2、3年落ちの車とは違うんですから。厳しい言い方ですが、、、 まず、その車を選んだあなたの責任もあるでしょう。 マフラーやオーディオが新品つけてもらって数ヶ月程度で配線焼けてたりマフラーのクランプがとれて落ちたりだったら腹たちますけどね。 オーディオやエアコンの不具合は特に、不具合がおきる二年前から予測する事なんか無理に近いですね。 こんなん車やさんが一番迷惑に思うお客さんですよ。 マフラーなんか、買う前に地面に這いつくばって各所の錆やロッド...