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"走行距離"5 件の検索結果
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質問者が納得程度や状態次第なので値段はわかりません。 ただ売るのなら早いほうがいいです。(年式で相場がかなり変動するため) 経験上、買取で1番高値を出してくるのはガリバーですね。複数店で査定してもらう予定なら一番最後にもって行くといいです。裏技として直営とフランチャイズがある買取店は直営のほうが高く買い取ってくれます。でもだいたい基準の金額が決まってますので、どの買取店で査定しても同じくらいの金額です。買取店は買取を急かしてくるため、査定額やサービスなどを念頭に置き、冷静な判断力をもって対応してください。うまく粘れば5...
5816日前view32
全般
 
質問者が納得「全体的に問題はないと思われますが、万が一、故障した場合」 一見良く見えても、なかなか手間と費用がかかる車です。 故障:万が一?10~50に一ってところでしょうか・・。 オイル漏れや、キャブレターの不具合、ゴム類の劣化等・・・。 リビルト品や、中古部品がネットで買えますし。 日産ディーラーでの純正部品も多少あります。 簡単な造りですので、修理もしやすく、 お小遣い程度で対応できる金額です。 頻繁だと、青ざめますが・・。 私は、在庫のない部品は、パオ(パイクカー)専門店に注文し、 ディーラーに配送、そこで取り...
5002日前view39
全般
 
質問者が納得日産整備士です。解答者様達言っているECMから~というのは間違いです。パオの車速はミッションのアウトプットシャフトから機械的にギヤで検出してます。それをワイヤーでメーターへ。パルス信号はその信号をもとにメーターから取り出します。よって機械式にメーターに信号が入力されないとパルス信号の取り出しは出来ません。ECMは全く関係ないんです。よってその箇所の修理をしないと社外品のメーターさえ取り付け出来ないという事になりますね。ちなみにミッション側のギアが破損するのはありえません。誤診でしょう。他の日産のお店に行って...
5256日前view62
全般
 
質問者が納得現在ラピスグレイのフィガロに乗っております、走行15万キロを超えたところです。大きなトラブルも無く使用しておりますが経年劣化があちこちに見受けられるのは致し方ないところです、この先も長く乗る為には少しずつメンテナンスを施していく必要があると思っております。車は込みで50万円で入手しましたがフィガロのデザインから個人的には満足しております。ただ今後のメンテナンス費用を考えると気が重くなるのもホントのところです。質問者様が購入を検討されている3台があまりにも高価なようなので気になりメールさせていただきました。。...
5435日前view59
全般
 
質問者が納得予算が少ないですねー、車欲しい気持ちはわかりますが、頑張ってお金貯めてから買ったほうが良いと思いますよ。 その予算だと7~10年前の軽しか買えませんよ、走行距離も10万キロに近いの物がほとんどだと思います。 足代わりに2~3年乗って乗り潰すつもりで買うならアリだとは思います。 車は維持費が掛かります、税金、任意保険(若いから高いだろーな)、整備代、駐車場代、ガソリン代など・・・ 年間10万以上は確実に掛かりますので考慮にいれておいてください。 どーしても欲しいなら 私ならミラジーノ(丸目ライトでかわいいか...
5477日前view44
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