パルサー いすの解決方法

質問者が納得シートもでしょうが、多分、遠乗りして疲れるのは車の挙動も有るのでは有りませんか？カーブなど走っていて車がグニョグニョとよじれるとか。トヨタ特有のものですね。シャシーに一体感が無くて、四輪バラバラの感じ（重心が恐ろしく不安定）。車がカーブであちこち傾く。だから乗ってる人も疲れる。昔のトヨタ車は大衆車でもシッカリ作られていたようなのですが、バブル期以後特に９０年前後からダメになったみたいです。もう「どうにもならない状態」です。運転者の技量云々ではないですね。車の基本設計そのものからダメ。誰が運転しても最悪。幾ら...

質問者が納得同じく､パルサーGTiRの再来を熱望します。ｾﾘｶのGT-fourやｽﾀﾀﾎﾞ､その前のKP61ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁのFR｡いすゞｼﾞｪﾐﾆ｡ｲﾙﾑｼｬｰの名前と共に甦ってほしいですよね。 若者の車離れ…魅力ある車がないか｡あと高額になりすぎだから離れてるのかな。またｺﾚから､若者が振り向く様なリーズナブルで魅力溢れる車が増えれば､若者の車離れにも歯止めが利くのでは…というのかそうなって欲しいですね。