質問者が納得茶色＝錆。問題ありです。
内部が錆びたら、直しようが無いので、定期的にクーラントを交換するしかありません。
クーラントはエンジンを冷やす役目をします。
メーター内に水温が表示されていますが、それを気にして見てて下さい。
上昇しすぎると、エンジンが故障し乗れなくなります。
以前、0.5L交換したとの事ですが、少なすぎます。
通常、原液を１.5L前後使用し、30％～50％に薄めて使用します。（パルサー程度なら）
クーラントとは別名「不凍液」とも言いますので、凍らないようにするのが目的です。（濃度が濃いほど凍り...
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