パルサー Rの解決方法

質問者が納得CD-R非対応機種にCD-Rを入れたら再生が出来ないだけというのがほとんどですが・・ 稀に故障する物もあると聞いたことがあります。 普通のCDも再生できないのであれば故障でしょう。 何か試すとしたらレンズクリーナーぐらいですが・・・どうでしょうか？？？ 修理ならおそらくCD読み取り用のピックアップレンズの交換になりますが 費用は約２万円前後です。 これでは安い社外品のCDデッキが買えるのですが・・・・・ 修理見積もりは無料で出来るので一度見積もってもらうか 思い切って買い換えるか・・・・・ですか？？？...

質問者が納得マーチ12SRが良いと思います。理由はパルサーよりも年式が新しく、維持費がよりかからないと思われるためです。安く入手できても後で維持費がかかるとお困りでしょう？ 私はマーチ12SRに乗っています。専用エンジンではありますが1.2Lなので、1.6Lクラスほどのトルク感は無く、加速はあまり速くありません。そこにこだわるのならパルサーの方が良いでしょうが、マーチ12SRには操る楽しみがあります。峠道でも上りは遅いですが下りはかなり速いです。いい車ですよ。

質問者が納得パルサーだと思います。 パルサーの方は、はちょこちょこ見ますが(年式的に見る機会は減りましたが)、ルキノの方は見たことが有りません。殆どタマ数が出てないと聞きます。 私はルキノのオーテック(コレまた少ない)がほしかったんですど、嫁さんがノーマルのルキノ乗ってたもので、家計的に買い換え出来ませんでした。嫁さんルキノ買う時にオーテック出てたら買ってましたね。

質問者が納得・おもしろいですね～ ブルsssで発売してほしいですね。 以上

質問者が納得う～ん…… REVSPEC RS-02はスポーツタイヤなので、外した方が良いと思います。というか耐摩耗性難ありです。長持ちはしません。ウェット性能も悪くはなく、確かに安いのですが…… 肝心のスポーツ性能もそれなりです。（普段乗りなら十分ですけど） SNEAKERとENASAVEは耐摩耗性、ウェット性能でENERGY SAVERよりも劣ります。値段なりっていうところでしょうかね？ ここで私なら迷わずミシュランなのですが、ZIEX ZE912がちょっとわからないんです。悪くはないそうなんですけど…… 方向性が...

質問者が納得エアロセレクションなら一通りオーテックでカスタムされているし、そのまま乗るほうがいいです。希少車種ですし。 きちんと機関を点検に出したり、外装の状態を良く保つなどするだけで、十分注目（一部のマニアに）を浴びる車です。

質問者が納得他の回答者の方も書いてあるように、パルサーに使ってるホイールが前輪のブレーキキャリパーに干渉しない事が絶対条件です。 リアはドラムブレーキなので問題無いかと思います。 キャリパーに干渉したら走行中に異音やブレーキかけた際、振動が発生し、最悪ローターに歪みが発生したり制動力が落ちて、いつも以上にブレーキを強く踏まないと止まらないなどの現象が生じる恐れがあります。 くれぐれも、ご注意を

質問者が納得申し訳ありません。 こればかりは、体験しないとわかりません。どなたか回答していだただける方がいらっしゃれば、良いのですが…。 あとは、ディーラーのSFが、極めて優秀であることを祈るしかないかな。 分からずにすいません。

質問者が納得同じく､パルサーGTiRの再来を熱望します。ｾﾘｶのGT-fourやｽﾀﾀﾎﾞ､その前のKP61ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁのFR｡いすゞｼﾞｪﾐﾆ｡ｲﾙﾑｼｬｰの名前と共に甦ってほしいですよね。 若者の車離れ…魅力ある車がないか｡あと高額になりすぎだから離れてるのかな。またｺﾚから､若者が振り向く様なリーズナブルで魅力溢れる車が増えれば､若者の車離れにも歯止めが利くのでは…というのかそうなって欲しいですね。