パルサー 車の解決方法

質問者が納得申し訳ありません。 こればかりは、体験しないとわかりません。どなたか回答していだただける方がいらっしゃれば、良いのですが…。 あとは、ディーラーのSFが、極めて優秀であることを祈るしかないかな。 分からずにすいません。

質問者が納得N15でしたら GTI、ｵｰﾃｯｸﾊﾞｰｼﾞｮﾝ（HN15改）、ｴｱﾛｾﾚｸｼｮﾝ、ｴｱﾛｽﾎﾟｰﾂ、VZ-R、VZ-R N1 version1と2は速いですよ(・ω・) 他のグレードは遅いですね(笑)

質問者が納得シートもでしょうが、多分、遠乗りして疲れるのは車の挙動も有るのでは有りませんか？カーブなど走っていて車がグニョグニョとよじれるとか。トヨタ特有のものですね。シャシーに一体感が無くて、四輪バラバラの感じ（重心が恐ろしく不安定）。車がカーブであちこち傾く。だから乗ってる人も疲れる。昔のトヨタ車は大衆車でもシッカリ作られていたようなのですが、バブル期以後特に９０年前後からダメになったみたいです。もう「どうにもならない状態」です。運転者の技量云々ではないですね。車の基本設計そのものからダメ。誰が運転しても最悪。幾ら...

質問者が納得ハロゲンガス未使用の白熱灯ですね。 違いはコチラ http://gxc.google.com/gwt/x?q=%E3%83%8F%E3%83%AD%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%82%B9&client=ms-kddi_blended-jp&start=1&hl=ja&inlang=ja&ei=SgFDTJDuH4KG6APMzru8AQ&ved=0CAQQFjAA&rd=1&u=http://ja.wiki...

質問者が納得確かに安上がりですが、最も乗り心地が悪くなるものがダウンサスです。 ところで、何のために車高を落とすのですか？ 純正サスのままが一番 乗り心地が良く、無駄な出費も発生しませんよ。 どんな方法でも車高を落とせば乗り心地が悪くなります。もし、見た目だけで車高を落とそうと考えているなら もう１度よく考えてください。『走行性能向上』の為でしたら 迷わず車高調にするべきです。ダウンサスや強化ダンパーを入れても必ず車高調が欲しくなります。

質問者が納得サーモスタットの不良でオーバークール症状です。 交換が必要だと思います。 距離は多くても国産のパルサーでプラグが原因とは思えません。 キャブレター車なんですか？インジェクションなら尚の事考えられません。 プラグが原因で水温計が上下するなんて・・・？？あり得ないと思いますが・・・。 色々触る前に購入店に相談、又はクレームされる方が良いと思います。

質問者が納得一応部品番号を載せます。値段は若干変わっている可能性もあります。 新品23300-0M302 50500円 リビルトGR233-0M301-01 20300円 ただ一応しっかり故障診断してからの方がいいですよ。 工賃ですが、持ち込みの場合裁量次第なので正確な値段は出せません。 付き合いがあれば安くやってくれるかも知れません。 5000円～は最低掛かります。

質問者が納得同じく､パルサーGTiRの再来を熱望します。ｾﾘｶのGT-fourやｽﾀﾀﾎﾞ､その前のKP61ｺﾝﾊﾟｸﾄﾊｯﾁのFR｡いすゞｼﾞｪﾐﾆ｡ｲﾙﾑｼｬｰの名前と共に甦ってほしいですよね。 若者の車離れ…魅力ある車がないか｡あと高額になりすぎだから離れてるのかな。またｺﾚから､若者が振り向く様なリーズナブルで魅力溢れる車が増えれば､若者の車離れにも歯止めが利くのでは…というのかそうなって欲しいですね。

質問者が納得エアロタイプバンパーならネジ止めなので、表からネジを一本外すと外れます。 それ以外のＲＶタイプバンパーや標準バンパーは一体なので切断するしかないです。 穴開けしたいのであれば、穴を開けるライン上にドリルで、少しずつ穴を開けて穴を繋げる様に切断するか、バンパーを外してグラインダー等で一気に切断してみではどうでしょう？