Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"症状"4 件の検索結果
"症状" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得まずはエアコンの原理を理解してください。
エアコンは液体冷媒（エアコンガス）をサイクル内で気化させる事により周囲から気化熱を奪い空気を冷却するものです。
構成している部品は５つです。
①A/Cコンプレッサー・・・・・気体冷媒を圧縮して高温高圧の気体冷媒にし、回路に流れを作り出すもの
②コンデンサー ・・・・・・・・気体冷媒を液体冷媒にするもの
③レシーバータンク・・・・・・液体冷媒の除湿及びゴミを取り、一時的に蓄えるもの
④エキスパンションバルブ・・液体冷媒を霧状に噴霧するもの
⑤エバポレータ・・・・...
5958日前view20
全般
質問者が納得前の方と同じ様な回答です、止まる時の燃圧は正常ですか？
燃料タンクのエアー抜きが詰まってるとタンク内の燃料が減る分エアーが入らず真空状態になり、ある程度の時期に燃料に供給が出来なくなりエンジンが止まってしまう事が有ります、
燃料ストレーナーは大丈夫？、燃圧計を付けたままで止まるまで走行して点検はできませんか？
4546日前view101
全般
質問者が納得どのギヤも全体に入りにくく、特にギヤ比の離れているロー寄りのギヤ複数が入りにくい場合はクラッチの切れ不良の疑いが強いのですが、特定のギヤのみ入りづらい場合はシンクロコーンやスリーブの不良の可能性が高いですね。抜けるとなるとスリーブの不良は間違いないでしょう。ミッションOHか乗せ換えコースですね。
クラッチが滑ると車速は上がらないのにエンジン回転だけが空吹かししたように上がります。最初は主にトップ寄りのギヤでアクセルを大きく踏み込んだときだけ滑りますが、一旦滑りだすと数日も経たずに滑りがひどくなって走行困難...
4568日前view72
全般
質問者が納得サーモスタットの不良でオーバークール症状です。
交換が必要だと思います。
距離は多くても国産のパルサーでプラグが原因とは思えません。
キャブレター車なんですか？インジェクションなら尚の事考えられません。
プラグが原因で水温計が上下するなんて・・・？？あり得ないと思いますが・・・。
色々触る前に購入店に相談、又はクレームされる方が良いと思います。
5295日前view64
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