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"自動車"9 件の検索結果
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質問者が納得どっこいどっこいですよ。押し寄せるトラブルに対して、どこまで愛着を保ってられるかです。 ハイパワー車はとにかく壊れます。これは国産だから良いとか、トヨタだったら大丈夫って事は全然ありません。この知恵袋でもGT-R(ニッサン)の調子が悪いとかアリスト(トヨタ)が~とか沢山書いています。まともに前を向いて走れなくなるのは、ハイパワー車が圧倒的に多いです。 アメ車は怒濤の排気量でパワーを出すのに対して、国産はある程度小排気量でターボなどの過給器でパワーを出します。恐らく税金面とテクノロジーでパワーを出すのが日...
5560日前view14
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質問者が納得仕事がある30代独身が親から車を買って貰うなんて… 子供じゃあるまいし、恥ずかしく無いんですかね?
5611日前view11
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質問者が納得あの当時で言えばブルーバードかプリメーラあたりでしょう。 最近はもうどれもあまり見かけなくなりましたねえ。
5720日前view8
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質問者が納得1、GT-R(R35) 2、GT-R(R32~34) 3、ランエボ(Ⅰ~Ⅹ) 4、インプレッサーWRXsti(GRB) 5、インプレッサーWRXsti(GDB) です。やっぱりGT-Rはかっこいいし、性能もいいので大好きです。
5829日前view17
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質問者が納得14インチですとタイヤは185/60-14で、ホイールは6J×14あたりですね。 オフセットはなるべくなら同じ数字がいいでしょう。 今の数字が例えば+30(ミリ)だとすると、+40のホイールなら10ミリ引っ込みます。逆に+20なら外側に10ミリ出っ張ります。 しかし、ホイール径やタイヤ幅を増やせばその分両側に張り出しますからサスペンションやタイヤハウスと干渉する場合があります。 185のタイヤに6J×14位のホイールならオフセットをあまり変えなければ(近似値OK)だいじょうぶでしょう。 しかし、買...
6387日前view18
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質問者が納得毎日往復80キロ、往復約100分かけて通勤しています。 車はワゴンRです。 ワゴンRにしてから、最初の2ヶ月くらいは腰が痛くなりました。 が、それから2年経ちますが、慣れたせいかもう腰痛はありません。 NAエンジンで、5MTのためか、燃費はリッター20程度。 オイル交換や定期点検、車検、自動車税、全てにおいて、年間の維持費は普通乗用車より割安です。 なので、私は軽をお勧めしたいのですが、 通勤時間が私より倍近くあるようなので、微妙なところです・・・ お金に余裕があるなら、迷わず普通乗用車のほうが断然いいで...
6881日前view8
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質問者が納得・おもしろいですね~ ブルsssで発売してほしいですね。 以上
4687日前view57
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質問者が納得単純に、4本だとインパネが見難くなるからでしょう。 昔、ミツビシが採用していた1本スポークは逆に強度面で太いスポークになってしまっていましたけど。 利便性の面で、3本スポークの普及は必然的だと思います。 (昔は、強度・コスト面で4本が妥当だっただけで、技術進歩と共に優れた3本に踏襲されているだけのことでしょう。) (yosti1213さんへ)
4807日前view95
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質問者が納得クラッチペダルの重さは車によって違いますね。 同じ車種でも年式によって違う事もありますし、新車時と5年後6年後でも変わります。 クラッチの遊びによっても体感的な重さの違いと感じるかもしれません。 教習車の場合、全車調整によって生徒に違和感を与えないようにしているのは事実です。
4816日前view43
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