パルサー
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パルサー ディーラーの解決方法

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"ディーラー"8 件の検索結果
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質問者が納得VZ-Rじゃ、もう赤本にも載っていないんじゃない? そもそも日産パルサーなのに、某ディーラーって・・・(?。?) オークションにも数台出品されて、20~40万であるけど入札は無し。 貴重&希少だろうけど、その頃ってキューブだヴィッツだファンカーゴだ~って出始めじゃない? 市場の方向性が変わっちゃっているよね。レビン・トレノのBZもあまり売れなかったじゃない? 個人売買でも20万で売れれば良い方じゃないかな?
5424日前view10
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質問者が納得以前中古のホンダ車に乗っていてコンピュータの不具合がありました。 買った所とは まったく関係ないディーラーに持っていったのですが 無料で交換してくれました。 それどころか お詫びとして なぜか 食パン一斤 もくれました。 もし有料とかいったら 使用者が壊せる場所でもないし 止まる症状だからいいけど エンジンの回転が落ちないとかの症状だったら どうするんだ? こんなのはリコールだ って言ってみたらいいとおもいます。
6450日前view12
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質問者が納得純正でいいと思いますよ。ビリオンのク-ラントの詳細がわかりませんが、キャビテ-ションを起こしにくいとかじゃないですかね? 高回転でガンガン走るとかじゃないなら、純正でいいと思います。 交換工賃はわかりません(*_*)
4610日前view84
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質問者が納得日産のディーラーで整備士してました。 確か、工賃表の作りがエンジン降ろしをした場合は何万円とかではなく、単品作業での工賃しか載ってなかったような気がしますよ… エンジンを降ろしたついでに6時間?もかかったら、素人か!とツッコミを入れたくなっちゃいますね(笑)。まぁ、ぼったくりとまでは言いませんが、工賃が別々にしか設定してないとしても、ある程度割引するのが普通だと思いますよ。 他の店舗で見積もりを見せてみたらいいんじゃないでしょうか? ちなみに割引額は人によって様々です。決まりはないので… きっと私のいた店舗...
4685日前view75
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質問者が納得バネはそうへたるものではないので、、、 車体の個体差かも あとマフラーや触媒とかが最低地条高になるときが多いのですが、マフラーのつりゴムなどもへたっているかもしれません。 他にはショックアブソーバーや各ブッシュ類が考えられますね。 ただあと5mmていどであれば、タイヤをちっと大きくするとか、空気圧を高めにするとか、マフラーのつりゴムをホースバンド縛り上げるとか、、、お金のかからない対策はいくらでもできますので、費用をかけたくないなら、ディーラーより他のショップや整備工場に相談された方がよいですね。 V...
4711日前view65
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質問者が納得一応部品番号を載せます。値段は若干変わっている可能性もあります。 新品23300-0M302 50500円 リビルトGR233-0M301-01 20300円 ただ一応しっかり故障診断してからの方がいいですよ。 工賃ですが、持ち込みの場合裁量次第なので正確な値段は出せません。 付き合いがあれば安くやってくれるかも知れません。 5000円~は最低掛かります。
5292日前view12
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質問者が納得あなたが所有の車体番号より検索すると、 該当の部品番号は22100-0M301になります。 22100-0M301はその後 22100-0M302→22100-0M30Aに統合されています。 例として22100-0M301でオークションで検索すると http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=22100-0M301&auccat=26318&alocale=0jp&acc=jp を見つけることができます。 オークションで...
5335日前view104
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質問者が納得音だけだから、と放置して明日走行中にいきなり止まっても良いならそのままでもどうぞ。 まあ、今までよくその状態で、修理もせずに乗ってましたね、というのが正直な感想です。 年式相応の壊れ具合ですし、価格もディーラーの見積もりとしては至極まっとうですね。 カー用品店やガソリンスタンドで手に負える内容ではないですね。 整備工場なら、受けてはくれるでしょうが安くするためならやめておいた方がいいですね。 普段からお付き合いがあるならともかく、飛び込みでこの内容じゃ、負けてはくれないでしょうね。
5343日前view14
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