ピノ なりの解決方法

質問者が納得半額が妥当で売りますね。知り合いなら余計です。故障しても金額が金額ですので 文句も言えないでしよう。支払いはキャッシュ限定です。

質問者が納得タッチペンでの補修を考えていらっしゃるのでしたら、タッチペンで色を塗るだけですから、補修方法は鉄板だろうと樹脂だろうと同じです。 ディーラーでの補修の場合は、鉄板に使うパテと樹脂に使うパテの材質が違いますが、補修の方法はだいたい同じです。 パテで傷口を埋めて、平らにして色を塗るという方法です。

質問者が納得ピノはモデルが廃止になったみたいです。 変わりにルークスが供給されています。 低価格車はモコやオッティにして 価格の高いほうを売りたいようです。

質問者が納得ターボじゃないのでしたらその値段は今時期なら普通にありえますよ。 年度末に値引きが良いのはそれを狙って購入するユーザーが多いのでディーラーは利益を少なくしてでも値引きで客を集めます。そうじゃないﾃﾞｨｰﾗｰもあるのでこの時期の各ﾃﾞｨｰﾗｰの値引き幅は大きいです。同じﾌﾞﾗﾝﾄﾞでも違います。 私も無理は承知で150万と言ってると思います。それが叶えばラッキーですし、間をとって153万になってたかもしれませんよ。 因みに私は先日、ﾙｰｸｽﾊｲｳｪｲｽﾀｰﾀｰﾎﾞのｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝを契約した際、値引き1...

質問者が納得ＡＢＳ警告灯の点灯要因の主なものは、４輪各々のスピードセンサー異常。 今のスピードセンサーは隙間に砂が挟まっても異常を感知する場合があるので、点検時に脱着したのなら、組付け時に砂が混入したということもあり得ます。 次にＡＢＳソレノイドリレーの断線・ショート。 そしてＡＢＳモーターリレーの断線・ショート。 リレーやモーターはＡＢＳアクチュエーターに内臓されている場合が多く、単品での点検が難しいことが多いです。 つまり、アクチュエーターごと交換しないと判らない、そしてそれで治るか判らないというケースがあるので...

質問者が納得問題なければ、スタンド等の車検で４万位で通ると思います。問題がある場合はどこまで整備するかによりますから分かりませんが、距離が伸びていないのでそれほどかからないと思います。 ただ激安車検はオススメしませんので、日産に入庫する事をオススメします。ブレーキフルードは必ず替えて下さいね。 LLCに関しては、最近流行りの長寿命タイプが入っていれば問題ありませんが、普通のLLCが入っている場合は車検ごとに交換して下さい。

質問者が納得ケチを付けるつもりはありませんが、タントはデザインが気に入っての事ですか？ タントは視覚の作用を巧みに使って大きく広い印象がありますが、実は1BOX車の様に床面積が広い訳ではありません。 床面積が少ない場合、縦方向の余裕は実用と成らない場合が殆どで、実際タントのラゲッジスペースは他の小さな軽自動車と変わりない広さしかありません。 デザインが好きで選ばれているのなら何ら問題ありませんが、広さを求めてならば、今一度実車を確認してみてください。 タントが嫌いになる最大の理由ですから・・・。 ピノに関しては「F」...

質問者が納得ピノ、モコ、オッティ、マーチの展示車落ちはもうめちゃくちゃだぶついています。それでも９万円引きはすごいです。新車の末期モデル並です。しかし、他の系列の日産も比較してはどうでしょう。 傷とかチェックして気にならないならまず「６５万なら買う」とか言ってみるとよいと思います。通ったらもうけものです。もう少し余力があるような。。。

質問者が納得過給器が付いているタイプならそこそこ加速はいいと思いますが。これは個人の感じ方ですからねぇ。 スズキセルボのSRとかダイハツソニカのRSリミテッドなんかは速かったですよ。