フィガロ ボディの解決方法

質問者が納得http://www.custom-ooiwa.co.jp/info_survice_custom.html http://www.modellista.co.jp/index.html http://www.rave-power.com/custom/index.html 可能だと思いますが、金額が相当かかると思います。

質問者が納得レトロな雰囲気と言うかシンプルな内装が好きなんですね 四駆にするのは無理です。ストーブをクーラーに改造する位困難です。 オリジナルを厳守して永遠と守り抜くのが一番素敵な事です。 今のうちにパーツリストの本を入手し、集められる部品を可能の限り集めます。 各スイッチやハンドル、ミラー、ドアの取っ手、メーターパネル、ライトのレンズ、バンパー、 サスペンション、ターボチャージャー、ゴムホース類など エンジン、ＡＴミッションはオーバーホールすれば未だ未だ使えます。 載せ換えも同時期発売でマーチの1000㏄ターボが同...

質問者が納得サビは下手にいじらない方がいいです。 サビの補修は簡単にできるものではありません。 素人が手を出すと、あまりきれいにならない上、サビの進行を速くしてしまうようなケースもあります。 外装は普通に洗車してワックスかける程度で良いと思いますよ。 ワックスは油膜をボディに張ってくれるので、定期的にかけておけば錆の進行も遅らすことができます。 内装については中性洗剤を薄めて使えばＯＫです。 内装の生地や皮革を痛めるのが怖いのであれば、オートバックスなどに行けば、ダッシュボード用などの内装専用クリーナーが１０００円...

質問者が納得ウチで１台診ています。もぉ車齢20年以上経過してるのかな、部品は意外とあります。去年だか、キャンバストップ（幌の屋根）の修理したけど、これも部品揃ったし日産に出入りしてるガラス屋さんが上手い事やってた。質問者様の気持ちと、診るトコの技術で意外と何とかなります。ただ、輸出ニーズがあるらしく質問者様が思う以上に中古車価格が高いみたいですが、巡り合ったら乗ってみてもイイんじゃないでしょうか(^_^)b。