フィガロ
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"いと"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得業者のオークション相場で現在、30万~50万で取引きされてます。 値段の差はエンジン・ターボ・ミッションの調子か・幌の痛み具合・色褪せのレベル等で差が出ています。 少し前はイギリスへの輸出が人気で高値でしたが最近は安定しています。 買取店だけでなくネットで調べてフィガロを売っているお店でも買取査定してもらう方が良いと思います。
4953日前view23
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質問者が納得酷い事言う人もいるもんだなぁ~。 古いマーチを買うのとは違う趣味性有る車ですから良いじゃないですか。 フィガロのベースはK10ですから車としての性能、快適性は今の車からは劣るでしょうが、デザインは今みてもオシャレと思える車と思います。 フィガロの相場に関しては自分は分かりませんが、程度に影響される事はまちがいないですし、固体が少ないでしょうから、高い値付けをする業者も居るでしょう。 自分的には大きな事故や、酷い外装の劣化が無ければ、高い物ではないのかな、と思います。 さて、年間維持費に関しては、ファース...
4990日前view25
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質問者が納得記録簿が残っていて安心なのは、整備記録が残っていることにより、メーター戻しの可能性が少ないということです。 記録簿が残っているからメーター戻しが無いとは限らないのが問題なのですが、古い車の場合、走行距離を正しくすることは重要ですのでそういう意味では今後のメンテの参考になるはずです。 古い車ですので過去の整備内容は、あまり参考になりません。自分の代で全て交換するくらいの気合がないと古い車は維持できません。 逆に、記録簿が残っていない場合、前オーナーが紛失した可能性よりも、転売の過程で業者が捨てた可能性の方が高...
5185日前view23
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質問者が納得最近のオイルにはロングドレーンをうたったもの(SM規格)がありますので、 走行距離が伸びないのであればそれを使えば2年交換でも平気です。 ターボ車のタービンは、ある一定のエンジン回転数が無いと羽が回りません。 羽根が回らないと空気を圧縮できない、つまり過給できないわけで 確かに低回転ではターボの効きが悪くなるので吹かすというのは正論です。 が、Nレンジで吹かしてDレンジに入れるのを繰り返すと、 ATにかなりの負担がかかります。 せめて2ndレンジで回転を上げてからDレンジの方が良いんですがね。
5268日前view17
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質問者が納得その前に、シフトレバーがPかNになってますか?ワイヤーのブッシュが擦り減って位置がズレてるかも。ポジションスイッチがダメかも。バッテリーの逆接か、電装品の故障がない限りメインヒューズの確率は、低いですよ。
5275日前view22
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質問者が納得コンラン」 (・ω・)ノはぃ☆ 前キューブ」マーチ」ラフェスタ」 にありました☆ もち☆ 前キューブ」の波波赤シート」が☆かわいい (*^_^*)ふふふ お洒落」なインテリア? ~~旦_(-ω-。)ずずず そりゃー おめー … アウディ 前TT」の野球グローブシート」 でしょ☆ (・ω・)ノはぃ☆ プジョー 308」のインテグラルレザー仕様 フェラーリの様な☆ダッシュボードまで☆革仕様 (≧∇≦)きゃ☆ 207cc」にも☆ある 今ボクスター」に… 外=シルバー 内=ピンクレザー w(◎o◎)wわぉ☆...
5336日前view50
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