フィガロ
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"日産"80 - 90 件目を表示
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質問者が納得最近のオイルにはロングドレーンをうたったもの(SM規格)がありますので、 走行距離が伸びないのであればそれを使えば2年交換でも平気です。 ターボ車のタービンは、ある一定のエンジン回転数が無いと羽が回りません。 羽根が回らないと空気を圧縮できない、つまり過給できないわけで 確かに低回転ではターボの効きが悪くなるので吹かすというのは正論です。 が、Nレンジで吹かしてDレンジに入れるのを繰り返すと、 ATにかなりの負担がかかります。 せめて2ndレンジで回転を上げてからDレンジの方が良いんですがね。
5318日前view17
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質問者が納得その前に、シフトレバーがPかNになってますか?ワイヤーのブッシュが擦り減って位置がズレてるかも。ポジションスイッチがダメかも。バッテリーの逆接か、電装品の故障がない限りメインヒューズの確率は、低いですよ。
5325日前view22
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質問者が納得普通の買取店では絶対に値段はつかない。 専門店では独自の買取基準なので、いくらになるかは分からない。
5355日前view14
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質問者が納得コンラン」 (・ω・)ノはぃ☆ 前キューブ」マーチ」ラフェスタ」 にありました☆ もち☆ 前キューブ」の波波赤シート」が☆かわいい (*^_^*)ふふふ お洒落」なインテリア? ~~旦_(-ω-。)ずずず そりゃー おめー … アウディ 前TT」の野球グローブシート」 でしょ☆ (・ω・)ノはぃ☆ プジョー 308」のインテグラルレザー仕様 フェラーリの様な☆ダッシュボードまで☆革仕様 (≧∇≦)きゃ☆ 207cc」にも☆ある 今ボクスター」に… 外=シルバー 内=ピンクレザー w(◎o◎)wわぉ☆...
5386日前view50
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質問者が納得光岡自動車の『Viewt(ビュート)』ですか?
5393日前view9
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質問者が納得Be-1は日産のマーチをベースにデザイナーがデザインしたボディを乗せたもので 当時は角ばった車のみだったのですが、はじめて丸い車が登場したといっても 過言でないぐらい当時の人間からすると、おしゃれな車でした。 それにちょっとレトロ感があるデザインで、そののち パオやフィガロへと受け継がれていきます。 この当時はボディも四角というように角ばった車が流行ってたんで印象的でした。 ボディの曲面はほぼ手作業で作られていたという話も聞きます。 当時買えなかった人には、やっぱり良いものとして記憶に残っていると思い...
5396日前view23
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質問者が納得光岡なら中身は日産、トヨタ、マツダだからどこでも修理できますよ。 中身はベース車そのままで前後の外観変えただけですから。 なんかビュートの初期モデルはトランクが雨漏りするとか・・・ パオとフィガロは車体は初期型マーチですから日産で修理できますがおそらく専用部品(内装とか外装ね)が欠品しまくってると思いますね。 機能部品に関してはマーチそのものなのでなんとかなるかと。 故障に関してはマーチ自体ちゃんとメンテしてればそれほど壊れないので問題ないと思いますが内装まできっちり専用部品になってる分故障箇所によっては...
3007日前view5
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質問者が納得オプションでサイズが変わっているかもしれないし、買ってあとからサイズが違ったとなったら悲惨です。 買う前に実際のサイズを測りましょう!
5414日前view26
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質問者が納得ウチで1台診ています。もぉ車齢20年以上経過してるのかな、部品は意外とあります。去年だか、キャンバストップ(幌の屋根)の修理したけど、これも部品揃ったし日産に出入りしてるガラス屋さんが上手い事やってた。質問者様の気持ちと、診るトコの技術で意外と何とかなります。ただ、輸出ニーズがあるらしく質問者様が思う以上に中古車価格が高いみたいですが、巡り合ったら乗ってみてもイイんじゃないでしょうか(^_^)b。
3749日前view68
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質問者が納得オープントップは消耗品なので張り替えれば元通りになります。 心配なら専門店で購入してはどうでしょうか。 パオ、フィガロ専門店 ハッピードライブ http://www.happydrive.jp/index.php
5420日前view19

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