フェアレディZ MTの解決方法

質問者が納得Z乗りです。またZのクラブにも所属しています。 Z33、34ともに良いクルマです。 デザインは主観がありますので除いて、33の欠点を補い正常進化させたのが34の姿と感じます。ただ、優等生で車高も高く乗った感じはセダンっぽいです。 ですのでみんな、マフラー変えたり、車高調入れたり、CP変更したり、ブレーキ強化したり、、、と自分好みに弄っています。 スポーツ走行〜リアルスポーツを望まれるのであれば、S2000やマツダロードスター、ホンダTypeR系をお勧めします。 特にマツダロードスターのハンドリングは乗った...

質問者が納得マニュアルモード付きの7速オートマです。 MTではありません。フェアレディZのMTは6速です

質問者が納得スポーツ走行する方なら６MTが楽しいと思います。 そうでない方は好みに応じて・・・、という感じ。 ＞なぜ、7M-ATxのほうが高いんですか？ ⇒お金がかかっているからです。 楽しい方を高い値段で売るというふうではないです。 楽しい方が高いんだったら、メルセデスとか、レクサスLSとか、凄く安く買えますね。

質問者が納得あくまでも自分の場合。 ロードスター。 6MT。 7速は扱いづらくワインディングには不向き。

質問者が納得私は初期（1）型E-GCZ32（ツインターボ 2ｂｙ2 Tバールーフ ５MT)に乗っています。 初年度登録が平成元年１１月（！）ですから、来月で満２２歳になってしまいますね。 ディーラーさんは新車のZ34を買って欲しいと願っている筈ですから、良い事はひとつも言わないでしょうね。 車検が通らない...と言うのはどういう意味か良くわかりませんが、整備費用がかなり掛かるから購入はお薦めしない...という事でしょうか...。 ただ、ツインターボ/2ｂｙ2/Tバールーフ（ツインターボグレードでは標準装備）で本体...

質問者が納得②のトラックの方がローギヤードな設定になっているので勝つのは②ですね。 綱引きだとあまり高回転が使えないのでディーゼルのほうが有利です。