フーガ リアの解決方法

質問者が納得Y50フーガに乗っている者です。 設定画面で空気清浄機 強弱、リアのエアーダクトがついているということは、 ディーラーオプションの「ミクロガードピュアトロン」が付いている車両ですね。 残念ながら「ミクロガードピュアトロン」用のエアコンフィルターは社外品が出ていないのでディーラーで純正品を購入するしかありません。 価格も倍近くします(泣) ボッシュ製が入っていたという件ですが、 普通のエアコンフィルターでは形状が違うため入れることも出来ないはずですので、 日産がボッシュに製造を依頼しているのでしょう。 ...

質問者が納得本革巻ステアリング&シフトノブ（プレミアム）（370GT Type Sは標準装備）・スエード調ルーフ・銀粉本木目 フィニッシャー・前席シートバックグリップベルト・セミアニリン本革シート・前席エアコンディショニングシート ↑カタログより抜粋 前回答者さんも記載していますが、本革巻ステアリング&シフトノブは標準で装備されていますが、他の装備はこのパッケージを選択しないと付かないですよ

質問者が納得現状で乗り心地が柔らかいと言うのなら、減衰力を強くしてみてください。減衰力を強くするということはざっくり、”縮みにくく、伸びにくい”状態になるからです。 それでも柔らかいと感じるなら、ロアシートを、バネが縮む方向へ回してみてください。（コレを、プリロードを掛けるといいます） 10mm回せば、例えばフロントの場合８kg/mmｘ１０mm＝８０ｋｇの力で、”バネが地面を押す状態”となります。 この場合、ジャッキアップ状態から車を下ろすとき、”80kgの荷重が掛かって初めてサスが沈む”状態となるので、ブラケッ...

質問者が納得車には当たりとハズレがあります。 私の父の車は、新車の時から故障ばっかりで(エアコンから煙が出たり等）ハズレのようでした。 失礼な言い方かもしれませんが、今お乗りのグロリアはハズレだったと思います。 私も日産の車に乗ってますが、故障は今の所はキーレスの不具合くらいですね。 走る距離が多い方であれば普通の人よりもメンテナンスさえしっかりしていれば、エンジントラブルが起こる可能性も低くなると思います。 次はフーガを購入される予定との事ですが、私は買っても良いと思います。 フーガに乗られてる方に聞いても故障も無い...

質問者が納得50フーガ乗りです 純正20インチで、インチアップするのではないのですね？ で、今のスペーさーかませている状態でツライチ、そのツライチで満足ですか？ それとも、もっと数ミリ出したいとか？ 今のツラと同じ位置で合わせるなら、 ①②質問者様の予想通り、 フロント９J＋１８ リア１０J＋３０ で今と同じツラになります。 タイヤはフロントは同じ幅の２４５／４０Ｒ２０ リアは２７５／３５Ｒ２０ リアはフロントと同じホイール幅、タイヤでも使えます。 リアを太くするのは好みですね。 ...

質問者が納得私なら2番ですね。 10万超えと250はパスです。

質問者が納得５１フーガＶＩＰ所有者です。詳しくはないですが、①は標準ではないです、ただＯＰでセキュリティーをつければ格納きのうができるとおもいます。 ②たぶんないとおもいます。

質問者が納得今時の輸入車は故障は少ないです 修理も国産の倍なんてかかりません 税金は国産と同じ きちんと乗るなら輸入車のほうが楽しい でも2000ccでは パワー不足でしょう