フーガ
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"知識"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得現状で乗り心地が柔らかいと言うのなら、減衰力を強くしてみてください。減衰力を強くするということはざっくり、”縮みにくく、伸びにくい”状態になるからです。 それでも柔らかいと感じるなら、ロアシートを、バネが縮む方向へ回してみてください。(コレを、プリロードを掛けるといいます) 10mm回せば、例えばフロントの場合8kg/mmx10mm=80kgの力で、”バネが地面を押す状態”となります。 この場合、ジャッキアップ状態から車を下ろすとき、”80kgの荷重が掛かって初めてサスが沈む”状態となるので、ブラケッ...
5308日前view362
全般
 
質問者が納得ブレーキブースターの負圧漏れ?と思います。 エンジンをかけない状態で、何度もブレーキを踏むと。そのうちブレーキブースターの負圧がなくなりますので、フットブレーキが固く感じるようになります。 この操作で、ブレーキが硬くなますが、負圧がなくなるので、正常です。 その状態で、ブレーキを踏んだままにしていると、スーッーとブレーキペダルが奥に入っていきます。 この状態は正常です。 この状態で、ブレーキを操作せず、一晩、や一週間位そのままにしておいても、負圧が抜ける事はなく、負圧が抜けてブレーキが固くなるようであ...
4566日前view572
全般
 
質問者が納得エバポの交換をする位ならプロの方では無いのですか? 普通素人は、手を出せる場所ではないですよ ましてや作業を見てないのだからどこが悪いなんて言えませんよ インパネをもう一度ばらして、やり直したらいかがですか それが早いと思いますよ。
3202日前view47
全般
 
質問者が納得50フーガ乗りです 純正20インチで、インチアップするのではないのですね? で、今のスペーさーかませている状態でツライチ、そのツライチで満足ですか? それとも、もっと数ミリ出したいとか? 今のツラと同じ位置で合わせるなら、 ①②質問者様の予想通り、 フロント9J+18 リア10J+30 で今と同じツラになります。 タイヤはフロントは同じ幅の245/40R20 リアは275/35R20 リアはフロントと同じホイール幅、タイヤでも使えます。 リアを太くするのは好みですね。 ...
3918日前view100
全般
 
質問者が納得丑の炉車両側のカプラーを配線ごとぶった切れると仮定しても書く配線の役割が分かる資料がないと流用は無理ですね。。またホンダ用は幅が広いので収めるスペースも加工が必要です。。
4110日前view48
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