フーガ
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質問者が納得GTとXVで悩むってコトは、Y50前期ですね。 XVとは、フロントバンパー、ヘッドライト形状が違います。 全ての部品を交換すれば可能。 テールライトはGTとサイズが一緒なので交換可能。 XVにGTテール、GTにXVテールというオーナーいっぱいいます。 XVはフロントバンパーが少ないのがネックです。 Y50後期になると、XVというグレードが無いです。 しかも、後期用のエアロが少ないです。 エンジンパーツは同じVQ35DE同士、35HR同士、25同士、でスカイラインと共通なのが多いです...
4960日前view221
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質問者が納得10万~100万くらいです。 どこまで丁寧にやるかで変わります。 標準的な内容だと4,50万です。
4962日前view782
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質問者が納得フーガは、確かに大きいですね、それに高齢者が乗る(高級車)イメージです。 オープンでもスポーツカーでもありませんが、フランス・シトロエンのC4のツートンカラーあたりがおしゃれな気がします。 同系ならば、イタリア・フィアット・チンクエチェント(500)ととか。 イタリア・ランチア・イプシロンとか。 小さくて、どこでも止められます。 トヨタからFT86というスポーツカーが出ます、エンジンはスバルです。 500万以上かも知れませんがBMWのZ4というオープンカー。 オープンカーの場合は、シートヒーターが必...
5018日前view92
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質問者が納得実家の車がフーガ450GTスポーツパッケージでした。購入の際は、私と父親でボディカラーやオプションを検討しました。 BOSEサウンドシステムや本革シート、クルーズコントロールなどのフルオプション車であれば非常にお買い得だと思います。輸入車には日本車にない独特の良さや長距離の快適性はあると思うのですが、私はまだ若く、輸入車の同クラスには手が届かないだけにそのように感じます。 特にBOSEサウンドシステムはアフターマーケットで何十万もかけてオーディオシステムを作るようなら最初から付けておくべき装備だと思います。...
5022日前view98
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質問者が納得あれ? 候補でてるじゃないですか。 出てなくてもマジェスタをおすすめしようとえてましたのでむしろいいですが。 ちなみにGSハイブリッドという手もあるかと思います。 というかR35に乗ってたんですか、いいですね。手放すのがもったいないです。うらやましいです。
5042日前view234
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質問者が納得丑の炉車両側のカプラーを配線ごとぶった切れると仮定しても書く配線の役割が分かる資料がないと流用は無理ですね。。またホンダ用は幅が広いので収めるスペースも加工が必要です。。
4370日前view48
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質問者が納得今時の輸入車は故障は少ないです 修理も国産の倍なんてかかりません 税金は国産と同じ きちんと乗るなら輸入車のほうが楽しい でも2000ccでは パワー不足でしょう
3216日前view11
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