Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得リム幅が1インチ、インセットが5ミリ増えるので、外に7.7ミリ、内に17.7ミリ大きくなります。
ちなみに、215/50のほうがより純正に近い直径になります。
さらに余談ですけど、うちの実家でもG10乗ってて、私が16インチをプレゼントして履いてるんですけど、タイヤがグリップするので安心感は確かにあるんですけど、踏ん張りすぎてロールが酷くなったんですよ。純正の足回りだと完全にオーバースペックで、却って乗りにくくなりましたね。
あのさ、現状ノーマルホイールであればそれを見て寸法あたってみればいいじゃないです...
4688日前view30
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質問者が納得既に回答が出ている通りですね・・
最終型モデルのU１４型です。
ATTESAと言う、以前日産が採用していた４WDシステムです・・
現在は、ATTESA E-TS オールモード4X4になっています。
この車両の前期型は、ドアミラー下（ドア部分）等腐りやすい車ですね・・・
4713日前view11
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質問者が納得去年の暮れに解体屋から1万円で引き上げてきたスバルサンバー(軽バス)。
勿論不動車でしたので、友人とエンジンを載せ替えたりミッションを載せ替えたり。登録までして乗れるようになったのは今年の2月。雪山に登ったり温泉に行ったり…。しかし3月11日の津波により、職場の駐車場に停めてあったサンバーが海に流されて行く姿をその職場の屋上から見ていました(泣)所有していた期間こそ短かったですが、仲間内で楽しく組み上げた車両だったので、とても悲しかったですね。
4750日前view12
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質問者が納得FFなら、前輪でしょ(￣^￣)ゞ
後輪付けたら単なるバカとなります。（ーー；）
意味ねーチェーン、それこそ、このバカチェーンがーー、(￣^￣)って・・ダジャレです。(^^;;
4745日前view10
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質問者が納得車好きなら、MT車！
これだけは譲れませんよね！機械を操る！これこそドライビングの（街乗りでも）醍醐味ですよ。
4755日前view10
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質問者が納得最大積載量で比較すると、ダットラは１トン、クラウンピックは０．７５トン、したがって、
ダットサントラック ＞＞＞ クラウンピックアップ 以上、これにて終了！
と思ったが一言。
ダットラはブルーバードの前身であるダットサンの乗用車がベース、と言うよりも、戦後はダットサントラックのシャーシにセダンボディーを乗せて乗用車として販売していたと言うのが正しいと思う............つまり、最初にトラックありきで乗用車はオマケだったと言う事さ。
足回りもトラック同様リーフリジット式だったから当時の未舗装路...
4755日前view12
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質問者が納得日産車で高齢者が乗れる５ナンバーのセダンがブルーバードしかないからでしょう。ティーダでは小さい、３ナンバーはいらない、ミニバンも要らないワゴンも要らないとなると消去法で残ります。だからゴーン社長も外さないのでしょう。
4768日前view8
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質問者が納得プリメーラのことでしょうか？
プリメーラ ：プリンス店
プリメーラカミノ ：サニー店
だったはずです。
4795日前view9
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質問者が納得私は日産のディーラーで整備士をしています。
10年前の車と比べると何でもかんでも電気制御のため壊れた場合はディーラーでないと修理は難しいと思いますがご購入を考えられている車種がノートかティーダとのことなので大した電気制御はしていませんのでそこらへんはご安心ください。
個人的には故障も少なく良い車だと思いますが、どんな車でも言えることですが初期物は避けましょう。
後ＨＲ１５エンジンの物を検討されているようですがそれは正解です強くオススメしますがファンベルトは３万㌔前後しか持ちません
もちろんオイル交換等...
4806日前view55
