ブルーバード の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ハーネスは日産車用10P･6Pですので、エーモン2204でOKです。 内張の剥がし方については、ALPINEのホームページを参考にしてみてください。 http://www.alpine.co.jp/support/fitting/ (お手数でも｢規約｣に同意された後、車種選択してください。) ※以前に日産車の場合はアンテナ変換プラグが必要…と申し上げましたが、質問者様のブルーバードシルフィー等にはアンテナ変換プラグは不要ですね。この場を借りてお詫びして訂正致します。

質問者が納得デジタルのようなので簡単です メーター周辺の黒いカバーのネジを外して手前に引っ張ればカバーが外れます あとは、メーターユニット周囲のビス（４本くらいかな）を外せば抜けてきます 恐らくチルトのハンドルだと思うので、一番下に下げておくと良いと思います モデルによってはハンドルコラム（キーボックス周辺）のカバーを外さなければならないかもしれません あと、メーターはタオルのような物で包んで取り付けると傷が付きにくいです 年式からすると心配はないと思いますが、自分でメーターを交換するとメーター交換車になって査定に...

質問者が納得ショック療法ですが、エンジンをかけた状態でメーターを軽く叩いてみてください。 それで直る場合があります。（一時的かも知れませんが）

質問者が納得初めまして。私も以前平成9年式のセレナに乗っていましたがオドメータが表示がおかしくなりました。自分で修理してみてわかったことは、メーターの後ろ側にフィルム状の回路が断線していることでした。なので中古のメーターを解体屋から買ってきて中のLSI（オドメーターの記録している部分）を付け替えて直しました。ただ中古のメータは当たりはずれがあり1つ目は当たりでしたがショートさせてしまい仕方なく2つ目を買いました。これははずれでした。オドメータが同じ状態でした。3つ目はさすがに買うのがあほらしく思い、何とか3個の部品を組...

質問者が納得ナビ裏からとりましょう(^^)社外ナビがついていればナビのカプラーか変換ハーネスにイルミがありますからそこから分岐 だいたいオレンジの配線ですが配線に自信がなければ極力、テスターで確かめてから接続しましょう

質問者が納得イルミ電源について。 オーディオ裏 10Pカプラー 橙色の線が、イルミネーション電源線（スモール連動電源線）になります。

質問者が納得はっきりしたことはいえませんが、ディーラーの話では、今年の夏ごろに投入される新型ディーダーがある意味、後継とのこと。 ディーダーは横幅も増え、Ｂプラットホームの重なり具合からみて、ブルバードシルフィーは、もうフルモデルチェンジしない気配です。 個人的には、現行のブルーバードシルフィーは、売り方が悪かったように感じます。 女性ターゲットのようなＣＭづくりでは、男性達の受けが悪かったように感じます。 ただ、現行シルフィーは、5ナンバーなのに、車内は広く、リアに至っては、フーガーやティアラなどより足元が広い素...

質問者が納得私も日産車で、かなり走行距離出てますが、それと同じ症状があります。 日産車はインジェクションがつまりやすいので、 洗浄成分のある、燃料添加剤を入れてみられることをおすすめします。 ２千円前後でありますよ。 ちなみに オートバックスなどで売っている和光ケミカルのヒューエル１というのがおすすめです♪

質問者が納得純正ナビを入れるなら社外ナビの方が情報も新しく拡張性や使い勝手が良いです。 また価格も性能比較で言っても格安です。 ただサイドブラインド？カメラなどを使いたい場合はメーカーオプションナビにするしかないですが。 基本的にはナビレス車両に社外ナビがベターです。 メーカーはハーネス等必要ですがほぼどのメーカーでも取り付け可能。 メーカーナビだと画面はダッシュ中央上部になります。見やすいですがグローブボックスないにユニットが来るので若干スペースが狭くなります。 社外ナビはダッシュ中央の真ん中(2DI...