Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得リコール
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。
改善対策
自動車等の構造、装置又は性能が基準不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある又は放置できないと判断される状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する...
5622日前view39
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質問者が納得自営ということですので５年間、１５万キロは、ほぼ毎日乗られた結果だと思います。
今後、その車が数年後も数万キロ後も同じかどうかは定かではありませんが、
買って殆ど乗らずに距離数も増えていかない車より毎日乗ってあげた方が機械類は調子いいですよね！？
その結果ではないかなと思います。
しかし今どきの車なら５年間、１５万キロ
なら何ら問題なく乗れるでしょうね。
ですので今度プリメーラを買われても同じように毎日乗ってあげれば結果はウイングロード
と同じだと思いますよ。
6896日前view3
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質問者が納得車の品質は大きく分けて、設計品質と製造品質があります。
日本メーカーは大量生産による効率化を求め、製造品質を重視してきました。
製造品質を向上させると、コストが下がり大量生産での利益が最大化します。
工業製品は大量に同じ物を作る程、製造コストは下がりますし、不良品の発生量も減ります。
これは、製造に関わる共通に必要な費用が個数に按分されるため個々のコストが低下する効果や、大量に仕入れることにより部品コストの低減、製造における行程の慣れによる効率化等があります。
確かに製造品質を向上することで製品の品質は向上...
5180日前view48
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質問者が納得まず、乗り心地はどちらとは判断できません。これは好みで評価が変わってしまいますので。
柔らかめが好きならプレサージュ、固めが好みならオデッセイです。
動力性能は、パワーは2.5Lのプレサージュの方が有りますが、実際オデッセイの方が車体重量が軽いので軽快ですし、足回りのしっかりしたオデッセイの方が高速での安定性もいいです。
両車とも良い車ですし、走行性能はオデッセイ、プレサージュはオデッセイより空間に余裕がありますので使い方、好みで選ばれてはと思います。
5195日前view37
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質問者が納得昔、乗ってました。異音の場所がよく分からないのですが、私の経験からＣＶＴかホイールベアリングではないかと思います。
5222日前view40
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質問者が納得無理です。
お金をかければ出来ますが、FRのレクサス買えるくらいの金額がかかります。
SRエンジンは横置き縦置き両方が存在しますが、縦置きなら縦置きのSRエンジンを使うのが普通です。
エンジン縦置きならミッションも縦置きですが、プリメーラには縦置きミッションを収めるスペースがありません。
FFのシャシーだから当然です。
無理矢理切り貼りして載せたとしても、プリメーラの特色である優れた足回りが台無しになります。
前輪駆動を前提とした設計ですからね。
そして車検には通りません。構造変更して強度の証明を提出しな...
5230日前view15
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質問者が納得エンジン型式は何でしょう？因みにエンジンオイルのメンテナンス悪いとタイミングチェーン伸びてしまい警告灯が点く事がありますよ。
5252日前view31
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質問者が納得国産、セダン、５ナンバー、1800-2000㏄、ノンターボ、150-200ps位、５or6MT。。。
こんな車があったら、確かに欲しいです。
理由は、①5ナンバーで車重を含めてコンパクトな方が運動性が良い。②セダンは、ステーションワゴン・ハッチバック・ミニバンに比べ重心が低く、かつ、ボディ剛性的に有利と言われており、運転を楽しむのにより向いている。③セダンは、クーペに比べて実用的、かつ、フォーマルな用途にも使える（フォーマルな雰囲気がする）。ということです。
それから、セダンはオーソドックスなスタイルである...
3876日前view80
