プリメーラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得オートマチックシステムに異常が検出されています お近くの日産ディーラーにて点検をうけてください 追記・年式や型式の指定がありませんであくまで予想ですがプリメーラなら車速センサーの不具合やＣＶＴならステップモーターの不具合の可能性が高いです。車速センサーなら３万程度ステップモーターなら５万程度です。バッテリーが劣化して車速センサーのエラーを拾う可能性も高いので基本点検をしっかりするようディーラーに指定してください

質問者が納得センサー関係の故障履歴があるということなので、電線の断線や センサー自体の故障が考えられます。 しばらく乗っているとまた同じ警告灯がつくと思います。 ATやCVTは故障したときに、２速や３速などでギア比が固定となります。 これは故障しても最低限は走れるように、わざとこのような制御をしています。 そのまま乗っても問題はありませんが、トルクコンバータに負荷がかかりますので 発進は穏やかに行ってください。

質問者が納得車の品質は大きく分けて、設計品質と製造品質があります。 日本メーカーは大量生産による効率化を求め、製造品質を重視してきました。 製造品質を向上させると、コストが下がり大量生産での利益が最大化します。 工業製品は大量に同じ物を作る程、製造コストは下がりますし、不良品の発生量も減ります。 これは、製造に関わる共通に必要な費用が個数に按分されるため個々のコストが低下する効果や、大量に仕入れることにより部品コストの低減、製造における行程の慣れによる効率化等があります。 確かに製造品質を向上することで製品の品質は向上...

質問者が納得プリメーラに限らずベースがFFやFRのセダンを新車時に4WDで購入する人が少ないのです。 こう言ったマニアックなグレードの車は市場に流れること自体稀でしょうから、中古車屋やオークション業者に頼んで探してもらうしかないですかね・・・。あと年式的に25万補助金対象車なので最近下取りに出されたものは市場に流れる前に廃車になっている可能性が高いですね・・・。 補助金のおかげでただでさえ数の少ない車が更に少なくなっているのですね・・・探すのは困難を極めると思われます。

質問者が納得一番安く済む方法は・・リサイクル店ででも中古でデッキを買う。 オートバックスなどのカー用品店で日産のプリメーラに合う「配線キット」を買ってきて自分で取り替えることです。 CDが聞ければいいのなら・・カー用品店で新品で2万程度で取り付けもしてもらえますけどね。

質問者が納得ディーラーで 音の原因が ミッションという 判断であれば 通常考えられる 音で判断できる現象ではない ということでしょうから 意見を募っても 解決できないのではないでしょうか 単純に マフラーの射熱板の ビビリ音のようなものでは ないでしょうから 音の 周波数から なにかの 回転に 同期している 共振であれば 音解析で ある程度 絞れるのですが

質問者が納得私も以前、プリメーラＰ10型のＴ４を探した事が有り、かなり苦労しました。 中古車サイトを見てもどこにも無いのですが、付き合いが有る車屋にてお願いしてオートオークションより引っ張ってきてもらいました。 時間は１ヶ月程かかりましたが、不可能ではないとおもいますよ。

質問者が納得まず、乗り心地はどちらとは判断できません。これは好みで評価が変わってしまいますので。 柔らかめが好きならプレサージュ、固めが好みならオデッセイです。 動力性能は、パワーは2.5Lのプレサージュの方が有りますが、実際オデッセイの方が車体重量が軽いので軽快ですし、足回りのしっかりしたオデッセイの方が高速での安定性もいいです。 両車とも良い車ですし、走行性能はオデッセイ、プレサージュはオデッセイより空間に余裕がありますので使い方、好みで選ばれてはと思います。

質問者が納得眠ることは可能です。 苦痛か快適かは抜きですが・・