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"程度"5 件の検索結果
全般
 
質問者が納得そんな状態で15万で済むのかなって、逆に心配してしまいます。 下手をしたら、車体に狂いが出ていると、直進性を損なっている可能性が大です。 アライメント調整で済めばいいですが、フレーム修正まで行くと数十万です。
4809日前view71
全般
 
質問者が納得走行距離がわからないのでなんともいえませんが、ダンパーやバネが劣化して車高が落ちているのでしょう。 だとすれば、サスペンションを交換するのが正しい解決策です。 バネだけでかつフロントだけなら、工賃入れても2~3万でいけそうですけどね。 ストラット4本交換して2万が工賃相場。社外品のスプリングでも1個1万くらいなので、工賃が1万として バネが1個1万しても3万ですね。純正のままならアライメントも気にする必要はないですしね。 扁平を変えるのは非常に簡単に車高を上げる手段ですが、60や65の扁平率だとある程度たわ...
4816日前view14
全般
 
質問者が納得元整備士です。 写真が有ればもっと的確にお答え出来ると思いますが、ディーラーなので「完璧」に直すと言う事であればボッタクリと言う事は無いでしょう。 凹みが無く擦り傷程度なら私ならコンパウンドで磨き、必要なら塗装で「それなり」(近くで見れば直しているのが解る程度)で3~5万程度ですね。 あとは貴方が「完璧」「それなり」かを選ぶだけ、恐らくディーラーではコンパウンドで磨いて修理はしてくれないと思いますので個人の整備工場や板金屋に持っていくのが良いでしょう。
4980日前view69
全般
 
質問者が納得エンジンオイルに水が混じっていたのでしょう。オイルレベルゲージを見るだけでわかります。 多くの場合は、ヘッド・ガスケットの抜けですが、ヘッドを剥がしてみなければ確定は出来ません。 ヘッドの修正面研と、ガスケット交換だけで済めば良いのですが、最悪の場合にはシリンダーそのものにひび割れなどがある事もあります。これはヘッドを剥がさないと確認できません。 ここまでバラしてから中古エンジンに切り替えるよりも、最初から中古エンジンに載せ換えの方向の方が安く上がるでしょう。 あと一年、いつ動かなくなっても構わないのであれ...
4706日前view30
全般
 
質問者が納得その程度の浸水なら問題は無いと思いますが一応、 自動車整備工場 (GSや用品店系は避ける) でブレーキ周りの点検をして置くと良いでしょう、錆が出てるかもしれません。 その他は、ベルト類も水に晒されて油分が飛んでるかも知れません異音の原因になります、又ホイールベアリング内に水が浸入してベアリングが錆びるかも知れませんが、直ぐの症状は出ないでしょう、半年~一年位後に走行中 「ゴ~ゴ~」 と足回りから異音が出始めるかも知れませんので、記憶に 「過去に浸水した事を」 置いておく事ですね。 //////////...
4726日前view12
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