Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"生産"5 件の検索結果
"生産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得そうですね、現行フーガが発表になったとき、シーマのユーザーさんをフーガに移行させなさいという流れになっていまして、その頃からシーマ、プレジデントは終了するということになっていました。
昨年はシーマが300台、プレジデントが0台の販売でしたので、仕方がないでしょう。それだけユーザーの車選びも変わってきたということです。ショーファーに使われることがほとんどだったプレジデントも、いまではフーガ、一部でティアナということもあります。
ドイツでのメルセデスでさえ、ショーファー使用はSクラスよりもEクラスが中心にな...
5249日前view35
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質問者が納得後継車
シーマはベンツのSクラスのプラットフォームを使って開発するみたいですよ。
フーガ、スカイラインはEクラスのプラットフォームで開発するらしいです。
業務提携の恩恵で大型セダンにメスが入るみたいです。むこうの得意分野ですから
開発するなら、希望としては、プレジデントはマイバッハのプラットフォーム使ってほしい…
補足
スカイライン、フーガの現行型ではなく
次から流用するようです
5252日前view36
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質問者が納得確かに型は古くなるけどプレジデントロングはカッコイイ車でした！その年代のシーマとプレジデントは今ほど似てもいなかったのでシーマより断然よかったですね。高級感も国産トップクラスでしたし。得にグリルが（車の顔）好きでした！もうああいう見た目の車は出ないと思いますけど。日産の人間じゃないから予想だけどやっぱ今は高級車は購入できる人が少ないしエルグランドのように高級ミニバンもあるのでセダンだけでプレジデントやシーマなど何種類も高級車生産しても昔ほど利益が出ないからだと思いますよ！
4985日前view42
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質問者が納得
詳しくが解りませんがハイブリッドカーへ転生するのでしょうね。
そのために車種整理をしたのでは？
確かにNSXなどは個性があり素敵でしたが今の時代、個性だけでは生き残れないのでしょう
5199日前view25
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