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"音"5 件の検索結果
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質問者が納得経年劣化です。 ユーザー負担は当たり前ですよ。 13年落ちの車を買うという事はリサイクルショップでどこの国で作られたか分からない安いテレビを買うのと同じです。 安い低年式車両を購入する時点で多大な出費は覚悟すべきです。 覚悟できないなら買った事を後悔しましょう。
5403日前view10
全般
 
質問者が納得費用は5万見ておけば足りるでしょう。その他は車を見ないことには分かりません。
5581日前view27
全般
 
質問者が納得私は古い車をレストアを趣味にしているのですが、加速時にが消える。アイドリングや一定走行(高速道路)でがする場合は、ウォーターポンプです。現在乗っているAE86(8万キロ走行)も同じ症状です。過去1台(22万キロ走行)の車もそれで交換しております。 水漏れが起こっていなければ、当分は問題ありませんが、異様に高いなので消す方法はないかと実験した結果。ゴムをいためないシリコンスプレーオイルを、ウォーターポンプのプーリー側に出ているシャフトにシューとかけてみてください。見事に止まります。しかし、長くは持ちませ...
6125日前view15
全般
 
質問者が納得エアコンはONでしょうか? コンプレッサーの異か、エアコンOFFならダイナモ(発電機)の異ではないでしょうか? あとベルトやプーリー関係にパワステ関係などを初めに疑いますね。 それらに問題なければ、エンジン関係に発展しますが・・・
6276日前view114
全般
 
質問者が納得パッドの摩耗ですね、まずはご安心! さてその理由は(^_^) 国産車(アメ車もそうです、E車は電気接触センサー)のディスクブレーキの場合はセンサーと称し金属板が折れ曲がってパットの端にあり摩耗限界の長さになってます。 摩耗限界になるとローターに擦れてギャリシャリとかが出てお知らせです。貴方の場合はブレーキパットがガタ付いている状態ですね。摩耗限界に近い事は確かです。センサーはパットの片側に付いてるので通常時が出、ブレーキ時パットが押しつけられ平行になりセンサーが当たらなくなる状態でしょう。 (ディスクブ...
6936日前view16
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